试驾丨上市先做公益,试驾北京现代首款纯电动车型
北京现代首款纯电动车型新伊兰特EV以公益上市为亮点，主打城市通勤市场，产品力表现中规中矩但具备价格优势 ，面临合资品牌竞争压力。上市背景与价格策略上市背景：新伊兰特EV是北京现代首款纯电动车型 ，打破合资品牌在纯电动领域的空白 。
几个小时前，北京现代旗下首款纯电动轿车——菲斯塔纯电动正式上市了 。即便有490公里的NEDC续航水平 ，138-188万元这样一个售价着实不便宜了 ，与菲斯塔纯电动同级别的对手也着实不少。受疫情影响，新车发布会由线下转移到了线上 ，以“云”的形式发布 。
到店试驾北京现代名图纯电动 ，对于已获得2021年北京新能源购车指标的消费者，月底前到店赏车即可获得400元 。
可以说菲斯塔纯电动汽车从上市开始就准备撕开中高端纯电动汽车的市场 ，热切期盼拿下一层厚厚的蛋糕 ，笔者通过此次深度试驾北京现代菲斯塔纯电动车发现，菲斯塔纯电动不再和以往某些合资品牌难产或者借壳的产物 ，而是真正具备核心竞争力的新能源车型。
现代伊兰特EV怎么样?值得买吗?
1、值得 ，现代伊兰特EV在电力驱动的车中是很有优势的，有需要的可以购买 。从外观上来看，伊兰特EV有别于燃油车 ，它采用的封闭式的中网设计 ，同时选用蓝色外边来点缀，体现出它新能源的特性 。五幅式的轮毂也同样让人眼前一辆 ，整体外观来说还是非常时尚、新颖的。
2 、北京现代首款纯电动车型新伊兰特EV以公益上市为亮点 ，主打城市通勤市场，产品力表现中规中矩但具备价格优势 ，面临合资品牌竞争压力 。上市背景与价格策略上市背景：新伊兰特EV是北京现代首款纯电动车型 ，打破合资品牌在纯电动领域的空白 。
3 、新款现代伊兰特这款车我个人对此挺满意的：伊兰特EV的车长和轴距为4569mm和2655mm，这样的车身尺寸对于家用来说绝对是足够的 ，至少不会为你带来过于拥挤的感觉。
4、综合来看 ，伊兰特EV是一款性价比极高的！--新能源车型 。其续航能力和配置水平在同级别车辆中处于较高水准，对于消费者来说 ，它无疑是一个值得深入考虑的选择 。
5 、新能源领域的竞争力：现代纯电车型（如伊兰特EV 、ix35 EV）在续航、充电速度等方面与国内新势力品牌相比优势不明显 ，需结合当地充电设施及使用场景判断。购买建议 若关注性价比 、配置，且以城市通勤为主，现代燃油车或混动车型（如索纳塔混动）可作为选项 ，需重点试驾体验动力与隔音表现。
6 、伊兰特EV使用的是三元锂电池 。根据搜索资料 ，伊兰特EV搭载的纯电系统采用的三元锂电池容量为36kWh，综合工况续航里程270km ，电机最大功率111马力 ，最大扭矩285牛·米，动力输出注重平顺性与舒适性 ，底盘调校紧凑 ，不会因电池组影响行驶质感 。
伊兰特EV是什么级别车?
1、伊兰特EV是一款采用纯电动动力系统的新能源汽车！--，属于紧凑型车级别。！--作为一款电动车 ，它具备了最大续航里程达到400公里！--的特性 ，足以满足日常通勤和短途出行的需求 。此外，伊兰特EV还搭载了智能的充电管理系统 ，支持快速充电和远程控制 ，为用户带来了极大的便利 。
2 、探索现代汽车的经典四兄弟：伊兰特 、悦动、朗动与领动的独特魅力/ 在现代汽车的A级车阵营中，伊兰特家族的四位成员——伊兰特 、悦动 、朗动和领动，各自承载着不同的历史印记和特性。让我们一起穿越时间的长河 ，深入了解它们的演变历程 。
3、新伊兰特EV最大功率81KW ，最大扭矩285牛米，最大续航里程为300公里 ，但从这个数据来看相比于同级别其他车型 ，基本上没有啥优势，不过对于日常上下班 ，应该是没有啥问题的 。充电效率方面 ，仅需30分钟就能完成快充。
4、北京现代首款纯电动车型新伊兰特EV以公益上市为亮点，主打城市通勤市场 ，产品力表现中规中矩但具备价格优势 ，面临合资品牌竞争压力 。上市背景与价格策略上市背景：新伊兰特EV是北京现代首款纯电动车型，打破合资品牌在纯电动领域的空白 。
现代伊兰特悦动是混动还是纯电
现代伊兰特悦动有燃油版和混动版 ，没有纯电版。燃油版的伊兰特悦动使用传统的汽油发动机 ，通过燃烧汽油来驱动车辆 。这种动力形式技术成熟，加油方便快捷，续航里程相对较长 ，不用担心充电设施不足的问题 。混动版的伊兰特悦动则结合了燃油发动机和电动机的优势。
现代伊兰特悦动既可能是混动也可能是纯电 ，具体取决于车型和年份。现代伊兰特混合动力车型 现代伊兰特存在混合动力版本，这些车型结合了内燃机和电动机 ，旨在提供更经济的燃油消耗和更低的排放 。
同时 ，第七代伊兰特新加入了混合动力车型，采用了由6L发动机和电动机组成的混动系统 ，系统综合功率139Ps ，最大扭矩为179N·m，综合油耗仅7L/100km 。这也是现代品牌第一次把混动系统引入紧凑级车型当中 ，基本上就是瞄着丰田卡罗拉去的。
伊兰特ev仪表亮度自己变暗
1 、常见原因分析自动亮度调节功能触发部分车辆（尤其是电动车）在开启近光灯或进入光线较暗环境时 ，仪表盘会联动降低亮度以减少眩光 。可尝试关闭自动大灯或进入中控设置检查是否启用了“夜间模式” 。误触亮度调节按钮伊兰特EV的仪表亮度调节按钮通常位于方向盘左侧或空调面板附近，可能因误触导致亮度变化。
2 、档位表：位于液晶屏右上角 ，显示当前车辆的档位状态（如D档、R档 、N档等） 。通过档位信息可确认车辆是否处于正确的行驶模式 。电池电量表：位于液晶屏右侧 ，以百分比或分段式显示当前电池剩余电量。电量过低时需及时充电，避免影响续航 。
3 、现代伊兰特EV车辆仪表参数的读取方法如下：进入驾驶室定位仪表盘：进入车内后，可看到位于方向盘后方的车辆仪表盘 。识别各仪表功能：最左侧仪表：汽车动力系统指示仪 ，用于显示动力系统的工作状态。右侧仪表：电池电量表 ，用于显示车辆电池的剩余电量 。中间仪表：行驶速度表，用于显示车辆的当前行驶速度 。
4、伊兰特EV使用的是三元锂电池。根据搜索资料 ，伊兰特EV搭载的纯电系统采用的三元锂电池容量为36kWh ，综合工况续航里程270km，电机最大功率111马力 ，最大扭矩285牛·米 ，动力输出注重平顺性与舒适性，底盘调校紧凑 ，不会因电池组影响行驶质感。
