开了五六年的吉利车,如今车况如何?
1 、总体是非常的满意的，几万的车子都是自己家用开开的 ，这个根本不要考虑什么保值啥的 ，自己开的舒服就行了。目前整车原件，感觉年底要做一个大的保养其余的就没啥了 。车况一切很好，最近这两年也没打算换车 ，继续还可以为我服务起来 。
2 、正常情况下 ，一辆开了六年的吉利汽车，如果没有出现较大的事故 ，以及正常维修保养的话 ，二手车的损耗率一般在60%左右。比如说，8万块钱买的一辆吉利家用车 ，开了六年 ，行驶里程在10~15万公里之间，二手车能卖到四万块钱。
3、开了五六年的吉利车车后会怎么样？首先咱不谈外观 ，因为我觉得外观这个东西实在没法控制 ，咱们说说机舱内部 。当然，如果你购买六七万元的小吉利 ，相信很多小问题都有 ，比如说发动机和变速箱渗油，水壶渗液，因为比较价格摆在这里的 。
4、吉利的其他车因为没有长时间使用过就不做评价 ，而13款的远景我非常有发言这款车已经伴随我走过了四年半年 ，刚买回来的时候基本上是五天一大洗三天一小洗，洗完还要用车衣盖住非常爱护 ，现在那种激情已经过了如果不是很脏的话懒得去洗它 ，任由它风吹日晒也无动于衷。
5 、吉利首款三厢车，做工一般 ，空间优秀 ，动力只能用够用来形容：现在已停产，无保值可言 ，毕竟是便宜车 ，品牌知名度也略差 。
吉利汽车档次很低吗
其次，吉利品牌的定位相对较低端 ，也是这种观念形成的原因之一 。吉利汽车的定价多集中在5-10万元的价格区间 ，这个价格点让一些消费者觉得车辆的品质可能不足以满足他们对高端的追求。在某些人眼中，只有选择价格更高的车型，才能彰显个人的社会地位和财富水平 ，因此 ，选择吉利这样的品牌可能会被认为不够体面 。
属于中低档次的车型 。由于我国汽车工业发展起步比较晚，所以吉利以及大多数国产车品牌都只能先从低端做起 ，一个品牌想要摆脱低端定位其实是很困难的 ，毕竟大部分车型销量都是靠性价比撑起来的，一旦涨价消费者就不愿意买单了。
吉利汽车涵盖了多个档次的车型 。在国内汽车市场中 ，吉利有面向大众消费群体的中低端车型 ，价格较为亲民，能满足普通家庭日常出行需求 ，在性价比方面表现突出 。同时 ，也有定位中高端的车型，在设计 、品质、配置以及技术等方面都有较高水准 ，与合资品牌甚至豪华品牌车型竞争。
不低 ，从车型来看，吉利汽车不亚于合资品牌；从质量榜单来看，吉利汽车的质量在国内平均水平之上 。此外 ，吉利汽车的销量一直位居国产车榜单第一 ，在所有汽车榜单中排名前五，是国产车的首选之一 ，所以吉利汽车可以算是国产车的主流 。
吉利汽车属于中国汽车品牌 ，定位于中等档次市场。 吉利汽车集团旗下拥有多个品牌，覆盖了从经济型到中高端的市场区间。 迈巴赫（Maybach）是一个德国豪华汽车品牌 ，属于高等档次 。 迈巴赫车型的价格区间较高 ，通常在数百万元人民币 。
吉利汽车主要属于中低档次的车。以下是几个关键方面的详细解释：品牌定位：吉利汽车始终坚持“高性价比”的品牌定位，这种定位决定了它在市场上的中低档定位 。从早期的模仿到现在的自主研发 ，吉利汽车始终瞄准性价比这一核心价值 。
吉利一般哪类人开?
开吉利车的人群是多样化的 ，无法简单归为一类特定的社会群体或身份特征。以下是对可能开吉利车的人群的一些分析：普通家庭用户 吉利作为国内知名的汽车品牌，其产品线丰富 ，覆盖了从经济型到中高端的多个细分市场 。
综上所述 ，开吉利车的人涵盖了广泛的群体，包括普通家庭用户 、年轻消费者 、商务人士以及注重环保的消费者等 。他们选择吉利车的原因各不相同，但都体现了吉利车在市场上广泛的认可度和影响力。
家庭用户：吉利汽车内部空间宽敞 ，能够满足家庭出行的需求 ，无论是日常通勤还是周末郊游，都能给家人和行李提供舒适的驾驶体验 ，因此深受家庭用户的喜爱 。创业者：对于创业者来说 ，汽车不仅是代步工具，更是事业发展的助手 。
买吉利车的一般是注重性价比和实用性的消费者。吉利汽车品牌提供了多款经济实惠的车型 ，这些车型在价格上相对亲民 ，同时在配置和性能上也满足了日常出行的需求 。因此，购买吉利车的人往往是那些既想要拥有一辆性能不错 ，又不想花费太多的消费者 。
开领克的车主通常是有一定经济实力和品味的中产阶级。经济实力：领克作为吉利汽车的高端品牌 ，其车型定价相对较高。因此，能够购买领克的车主通常具备一定的经济实力 ，能够承担较高的购车和养车成本 。品味与追求：领克品牌注重设计感和科技感 ，其车型外观时尚、内饰豪华且配置先进 。
据大数据显示，吉利车主的年龄主要集中在30岁到40岁之间，从事行业多为IT 、环保 、教育、银行 、航天等高端领域。这些车主不仅有着稳定的经济基础和独立的思考能力 ，还追求生活品质和个性化需求 。他们对汽车有着一定的了解 ，多数为增购或换购人群，其中有70%以上的车主此前曾是合资或豪华品牌车主 。
