日产轩逸有几代车型

1、新轩逸系列（2006年后）分三代：第12代（2006-2012年）：首次以“轩逸 ”命名 ，主打家用舒适性
，车身线条圆润，内饰居家风格明显 。第13代（2012-2019年）：科技配置升级 ，如中控屏尺寸扩大 、智能互联功能引入
，前脸格栅更宽大
。

2
、轩逸历经14代车型更迭。轩逸作为日产旗下的一款经典车型，其发展历程悠久且充满变革 。第一代轩逸诞生于1959年 ，当时它以独特的定位和设计风格开启了属于自己的汽车时代
。在随后的几十年间，汽车市场不断变化
，消费者对于汽车的需求也日益多样，轩逸紧跟时代步伐 ，不断进行革新与进化。

3、日产轩逸至今已有十四代车型 。其中
，2019年7月上市的新轩逸是轩逸系列的第十四代车型，这款车型在国内市场上具有较高的知名度和受众率 ，占据了重要地位。

4 、日产轩逸有14代
。是东风日产乘用车公司推出的系列车型。轩逸的第一辆车是蓝鸟
，诞生于1959年 。2000年推出了新车型蓝鸟轩逸，即第11代轩逸
。2006年 ，轩逸发展到第12代
，首次进入中国市场。2019年——至今已经14代了 。日产轩逸在国内的知名度很高，受众率也比较高
。在国内汽车市场上占有非常重要的地位。

5
、018年生产的日产轩逸属于第13代 。轩逸是日产的全球战略车型 ，历经14代更迭
。2019年推出的是第14代轩逸
，它是日产全球CMF平台首款中级车，引领全球中级车新风尚 ，并且超混电驱轩逸作为e - POWER导入中国市场的首款车型，为用户带来不用充电的纯电驾乘体验。

6、025款轩逸经典仍属于第13代车型 。根据公开信息
，东风日产轩逸经典款自2018年8月投产以来，始终基于第13代轩逸（代号L32）的平台和技术架构打造
。这一代车型最早于2012年全球首发 ，2018年通过技术升级和配置调整后
，以“经典款
”名义延续生产，其核心机械结构 、动力系统及底盘设计均未发生代际更迭。

一直被骂皮薄馅大的日产轩逸,为何月均销量近6万?

1、日产轩逸虽被部分人批评“皮薄馅大” ，但月均销量近6万
，主要得益于以下核心优势：精准的市场定位与价格策略价格下探与车型分层：自2012年第十三代轩逸上市后，日产采用“新老同堂 ”销售策略 ，第十三代车型售价区间为19万-19万元
，轩逸经典版则下探至98万-108万元 。

2
、皮薄馅大有三脆，雅阁天籁凯美瑞 日系车“皮薄
”早已经是人尽皆知的秘密 ，除了雅阁、天籁 、凯美瑞
，轩逸也常常被吐槽“皮薄”。现在回过头去看，雅阁
、天籁、凯美瑞之所以被拿来当典型 ，很大程度上是因为它们的名气大 、销量好但价格又不低
。“皮薄 ”也引发了中国车主对日系车安全性能的质疑。

3
、虽然经常背着“馅大皮薄”的骂名，但是同级鲜有的舒适度和良好的燃油经济性
，依然成为不少家庭的第一辆车 。不过随着新能源汽车的发展，尤其是国产车的崛起 ，确实对轩逸的销量也有很大的冲击
，所以日产必须得求变，只有变 ，才能活
。毕竟现在除了轩逸
，日产其它车型的销量实在是不敢恭维。

日产新轩逸是哪年生产的

日产新轩逸不同代际的生产时间有所不同，14代新轩逸于2019年开始生产 ，更早的“新轩逸
”于2009年推出
，2023年推出全新轩逸家族 。14代新轩逸14代新轩逸于2019年开始投入生产，并于2019年7月16日正式上市
。

通过生产年份与代次对应关系经典轩逸系列（2006年前）共四代：第一代（1991年）：代号B11 ，初代Bluebird Sylphy
，标志日产紧凑型轿车布局的开始。第二代（1995年）：代号B12，延续Bluebird Sylphy命名 ，技术迭代优化 。第三代（1999年）：代号B13，设计更贴合家用需求
，配置逐步升级
。

全新换代车型：第十五代日产轩逸于2026年1月12日在东风日产广州花都工厂完成量产下线，预计2026年一季度正式上市 ，属于2026年生产的全新车型。

日产轩逸的品牌型号

1、日产轩逸历经多代更迭
，主要品牌型号如下：日产轩逸的历史可追溯至1959年诞生的第1代车型Datsun BLUEBIRD Model 310，这是其品牌发展的起点 。

2 、日产轩逸DFL7162AAD3是2017年5月31日出厂产的
。dfl7162是东来风日产汽车编号。 汽车型号 ，df是东风
，7代表小汽车，16代表排量6升 ，国家汽车型号均由汉语拼音和阿拉伯数字组成 。轩逸是日产全球同步推出的一款全新战略车型
，采用创新设计搭载先进技术。

3
、东风日产轩逸Sylphy，一款于2006年秋季崭露头角的中高级车型 ，凭借其优雅而流畅的设计
，完美融合了“天籁”与“优雅 ”的精髓，塑造出别具一格的新时尚风格
。车身线条流畅 ，不仅彰显了其作为中高级车型的身份，更赋予了驾乘者无尽的舒适与惬意。

2026年日产尼桑会上市哪些新车?

1、026年日产尼桑计划上市的新车主要包括新一代轩逸及2026款Sentra（国内对应轩逸）
，新能源车具体上市时间可能晚于2026年 。具体信息如下：新一代轩逸：预计于2026年初正式上市
。新车在外观设计上进行了全面革新，采用黑化前脸 、贯穿式尾灯以及小鸭尾等时尚元素 ，整体造型更具运动感。

2
、026年上市的新款轻客面包车主要包括2026款日产NV350和2026款福特Transit
，以下是对这两款车型的详细介绍：2026款日产NV3502026款日产NV350作为日产汽车旗下的经典轻客车型，在2026年进行了全面升级 。

3、日产轩逸26款（2026款）的上市时间为2025年8月15日
。日产轩逸作为紧凑型轿车市场的热门车型 ，一直备受消费者关注。2026款轩逸的上市
，为市场带来了新的选择 。此次上市时间明确为2025年8月15日，这一时间节点对于消费者和汽车市场都有着重要意义
。

4 、026年上市的轻混合资车主要包括以下三款车型： 2026款丰田卡罗拉该车型混动版本搭载丰田第五代THS混合动力系统 ，核心优势在于高效能与低油耗的平衡。系统综合功率达103千瓦
，动力输出可满足日常通勤需求，同时官方公布的综合油耗仅为1升/100千米 ，显著低于同级别燃油车型 。

5、尼桑（日产）配备红座椅的车型主要包括2025款日产途乐Nismo
、日产奇骏NISMO版以及2026款日产Armada NISMO
，这些车型均通过NISMO高性能部门改装，座椅设计融合了运动风格与功能性
。2025款日产途乐Nismo：作为日产旗下大型SUV的高性能版本 ，途乐Nismo在座椅设计上极具特色。

6、026年即将上市的手动挡车型包括2026款日产Z传承版 、2026款马自达3和2026款长安X5 PLUS，具体信息如下：2026款日产Z传承版定位为高性能跑车
，搭载0T双涡轮增压V6发动机，最大功率预计超过400马力 ，匹配六速手动变速箱
，提供纯粹的驾驶操控体验 。

新款日产轩逸领衔!盘点2023年令人期待的3款日系新车!

1
、023年，日系品牌为提升市场竞争力 ，将推出多款新车
，其中中期改款轩逸、新一代逍客 、东风本田HR-V三款车型关注度较高，具体信息如下：中期改款轩逸上市时间：3月份正式上市。外观：燃油版：前脸造型与新款天籁相似 ，格栅外侧为平直镀铬饰条点缀
，经典V型纵向格栅隐藏在饰条后面
。e-POWER版：前脸格栅为点阵式设计，视觉冲击力强。

2
、中期改款轩逸 中期改款轩逸官图已经曝光 ，新车换装了全新前脸
，与新款天籁如出一辙 。采用倒梯形格栅造型，内部有着镀铬饰条平直点缀
。而e-POWER版前脸则是矩阵式设计 ，显得非常大气。车身与现款差别不大，线条非常飘逸 。

3、最值得购买的轩逸款式是2023年款
，特别是汽油电驱版
。以下是具体分析：技术优势：作为最新款车型，2023年款轩逸在技术方面更具优势 ，不仅提供了多样化的动力选择
，还在油耗方面有着出色的表现，纯燃油版的油耗低至67升/百公里 ，非常适合家庭用户。

4 、日产轩逸的历史可追溯至1959年诞生的第1代车型Datsun BLUEBIRD Model 310
，这是其品牌发展的起点 。随后，车型持续迭代 ，推出Datsun BLUEBIRD Model 4Model 5Model 6Model 8Model 910等
，这些车型在技术
、设计及市场定位上逐步完善，为后续发展奠定基础
。

5、新款日产轩逸海外谍照曝光 ，前脸向天籁看齐
，预计2023年上半年上市 日前，新款日产轩逸在海外的路试谍照被曝光。新车作为中期改款版本 ，将针对外观部分细节进行调整，其中前脸设计向新款天籁靠拢 。

6 、真没想到
，在当下这个新能源时代背景下，一些燃油车型依旧能够月销三万多台 ，轩逸就是很好例子
。根据目前得到的数据
，5月份日产轩逸售出超5万台，再度成为轿车市场销量冠军 ，将秦PLUS DM-i成功反超
，比朗逸这位昔日最大对手高出1万台，速腾
、卡罗拉更是早已甘拜下风。