理想L7 、L8 、L9销量均破万;加电体验超过了加油、电车才能普及
1 、023年8月理想LLL9三款车型销量均突破万辆，理想汽车整体销量达39万辆；蔚来创始人李斌提出“加电体验超过加油是电车普及的前提” ，并强调蔚来通过大规模补能设施建设推动这一目标实现 。
2 、在过去的五月份 ，理想创下了自己的单月交付新纪录，总共交付新车约83万台 ，同比增长146% ，这样的成绩让理想继续领跑新势力品牌销量榜，其中LLL9三款车型均涨势喜人 ，特别是L7已经连续单月破万 。
3、纯电转型滞后：L9无纯电版本 ，高端市场竞争力不足；MEGA初期受挫，虽后续回暖，但前期损失市场机会。主力车型全面下滑：LLL9销量同比普遍下降 ，仅L6维持强势 ，未形成协同增长效应 。
4、月，理想汽车实现交付16620辆 。理想L7采用理想汽车全新四缸增程架构 ，电驱系统最大功率330kW ，零百加速仅需5秒。纯电续航210km，电量耗竭后的增程模式下百公里油耗7L ，满油满电状态下CLTC综合续航里程1315km 。
上半年最畅销的5款“燃油SUV ”:日系占3席,还有2款国产车!
丰田锋兰达指导价：158-148万 上半年销量：101205辆 特点：自2022年上市以来 ，是广汽丰田的重要销售车型 。采用TNGA架构，入门版配备0L发动机 ，燃油经济性和动力表现均衡。0L汽油版功率126千瓦 ，峰值扭矩205牛·米，匹配CVT变速箱；0L双擎版综合功率144千瓦 ，采用E-CVT变速箱。
作为中国新能源汽车的先驱 ，比亚迪可以说是近几年发展势头最猛的汽车企业 。凭借纯电EV和超级混动DM-i两条腿走路，已经将其它品牌远远甩在身后 。在上半年比亚迪的表现相当强悍，1~6月份销量前十的SUV中比亚迪占了四席 ，分别是宋PLUS新能源 、元PLUS 、宋Pro新能源和唐新能源。
燃油SUV推荐（务实之选）捷达VS5 手动进取版（19万）核心优势：德系三大件（大众EA211 4T+6AT）、MQB平台底盘扎实 ，车身37%高强度钢，小保养仅300元/次 。适用人群：预算有限且注重机械素质的用户 。缺点：配置简陋（无中控屏） ，空间略逊于国产车。
首先是凯迪拉克XT6 ，作为美系代表，以往的印象可能是油耗较高 ，但XT6凭借0T发动机搭配9AT变速器和可闭缸技术 ，百公里油耗仅24L，车主综合油耗大约在10L左右 ，展现出了良好的燃油经济性 。
23年8月汽车销量
长安汽车8月总销量达23万辆 ，环比增长超10%，新能源销量8万辆（同比增长80%） ，海外销量6万辆（同比增长23%） 。分品牌表现如下：核心品牌销量数据阿维塔 8月销量10565辆 ，同比增长185%，连续6个月销量破万。在售车型包括阿维塔11006，其中06和07为走量主力 。
023年8月 ，起亚在美国的销量达到72 ，147辆，创下有史以来第二高的月度销量 。同比增长2% ，增幅接近1成。起亚汽车在美国的销量已经连续13个月录得同比增长 ，连续四个月突破7万辆销量的大关，表现相当不错 。新能源车销量喜人 ，相比去年同期增长了100% ，销量翻番 。
胜达是一款中型SUV，8月份销量接近2万辆 ，达到11 ，732辆，同比增长24%。这一增长势头非常强劲 ，使胜达成功挤掉了常年老二伊兰特的位置。尽管伊兰特在销量上一直表现出色 ，但8月份它的销量同比下跌了9%，从亚军位置跌到了第三名 。伊兰特销量为11，262辆 。
023年8月 ，沃尔沃全球销量超过了1万辆 ，达到了51，636辆 ，同比增长了18%。截至2023年1-8月 ，沃尔沃全球市场销量接近45万辆，同比增长了18% 。沃尔沃在电气化的道路上持续深化 ，包括插电混动车型和全电动车型的新能源系列Recharge ，销量与去年同期相比增长了78% 。
023年8月，澳大利亚汽车市场表现亮眼 ，新车销量达到了109 ，966辆，同比增长14% ，创下了有史以来同期最佳销售纪录。此前 ，该纪录由2017年8月的96，662辆保持 。从年初至8月累计数据来看，澳大利亚新车销量同比增长9% ，总计788 ，584辆，与2017年同期的历史高峰788 ，968辆相差无几 。
023年8月 ，澳大利亚新车销量突破10万辆，达到109966辆 ，同比增长14% ，创下了澳大利亚历史上最好的8月销售记录。此前的最高记录是在2017年8月，当时销量为96662辆 。2023年1-8月 ，澳大利亚新车销量达到788584辆 ，同比增长9% 。
