标致408到底值不值得买?
1、万买标致408 X的车主更可能是“精了”,其综合性能在同价位中具备显著优势,但需接受部分细节短板。核心优势支撑购买合理性设计兼顾美学与实用性标致408 X采用点阵格栅、三爪LED灯及溜背造型 ,风阻系数低至0.28,优于多数SUV 。
2 、标致408轮胎有两种轮胎规格,215/55 R16和215/50 R17 ,分别对应不同排量的车型,只有为爱车装配合适的轮胎,才不会导致轮胎过早的出现严重磨损 ,也保证了行驶的安全。
3、标致408库存3年不建议购买,存在较大潜在风险。库存3年的车辆远超行业常规库存周期,虽价格可能优惠 ,但部件老化、检测流程复杂等问题突出,需谨慎评估 。
4 、二手标致408 0排量车型值得购买。以下是几个关键点:性能卓越:动力强劲:0升发动机提供了出色的动力输出和加速性能,驾驶体验流畅。悬挂系统优秀:经过精心调校的悬挂系统 ,确保在各种路况下的稳定性和舒适性 。可靠性高:车主反馈良好:标致408 0的可靠性得到了广泛认可,车主们对其性能表现满意。
15年标志408质量到底怎么样
1、年标致408整体质量表现优秀,但车况存在个体差异,需结合具体车况评估。动力与油耗表现突出15年标致408提供6L(115马力)和2T(136马力)两种动力版本 。2T版本中段加速轻快 ,动力响应积极,且油耗表现优异,实测百公里综合油耗低至5升;6L版本油耗为7-8升 ,均优于同级部分新车。
2、015款标致408(尤其是2T版本)存在明显的发动机质量通病,售后处理争议较大,整体质量表现不佳。核心质量问题集中在发动机系统 正时皮带掉毛堵塞油路:2020年厂家曾召回维修 ,但大量车主反映召回后仍反复出现故障(如2025年10月黑猫投诉案例),表现为发动机故障报警 、机油压力过低,维修费用超万元 。
3、年标致408手动挡车型质量整体表现稳定 ,具备省油耐用、空间宽敞 、底盘操控舒适性佳等特点,但需结合具体车况综合评估。质量稳定性与核心优势15年标致408手动挡车型在长期使用中展现出较高的可靠性。
4、015年出厂的标致408 8L自动挡车型质量表现优缺点并存,适合特定需求用户 ,但需关注核心问题。优点:底盘与操控稳定性突出:法国调校的悬架系统以稳健著称,高速巡航时车身稳定性强,过弯侧倾控制优秀,长途驾驶的踏实感优于同级别车型 。
5、015款标致408至尊版在质量方面有其自身特点。这款车在机械结构等方面有一定的可靠性。标致有着自己的造车工艺底蕴 ,其发动机 、变速箱等关键部件在正常使用和保养下能保持较好的工作状态 。车内的一些电子设备和舒适性配置在当时也较为丰富,能提供不错的驾乘体验。不过,它也存在一些可能出现的问题。

法系车不如德系日系实用,1.6T+6AT的标致408可不这样!
内饰上标致408并没有像其他浪漫的法系车那样脑洞大开 ,而是采用了简单的家用布局 。带CarPlay的7英寸中控屏除丐版和次低配外都有配备,高配还支持GPS导航和车联网甚至是真皮座椅,这一点在同级别也属于厚道。
性价比:优惠力度大 ,综合实力突出标致408空间大、动力充沛、底盘扎实,价格实惠,目前重庆本地优惠力度约两万元 ,性价比优势明显。尽管法系车近年销量一般,但标致作为老牌车企,造车实力仍值得认可 ,408的综合表现不输主流紧凑级轿车 。
从AT变速箱的角度来说,标致新408这台6AT足够聪明,它随时都在“捕捉”驾驶者的脚部动作,换挡干脆利落 ,温柔驾驶时可以很安静,激烈驾驶时又不会掉链子。
025款东风标致408X凭借6T发动机与配置优化,在法系车市场仍具备较强竞争力 ,尤其在年轻消费群体和个性化需求领域表现突出,但需面对品牌影响力与市场接受度的挑战。
外观就不说了,法系独有的家族式设计 ,内饰设计虽然不如标致508L那么精湛,但是在同级别之中不算差,空间上也很不错了 ,这也算是标致408的加分项,内部轴距为2730mm,同级别之中的车型标致408绝对占靠前 ,至于动力参数,笔者更倾向于6T动力,配上6AT变速箱,依然同级别佼佼者 。
不过 ,标致408也具备显著优势。其车身尺寸在同级中表现突出,轴距达2730mm,后排空间宽敞 ,适合家庭使用。外观设计融合了法系车的浪漫与运动感,点阵式进气格栅与狮爪尾灯辨识度极高,符合年轻消费者审美。
细谈标致408如何?法系车到底值不值得得买?
1、中控台布局很简洁 ,各部分之间层次感十足 。功能区域配备了1个旋钮+5按钮,多媒体系统全部集成在7英寸的中央触屏中,上手简单 ,非常容易操作。空间足够 后备厢进深够大。408的空间表现堪称A+级车型的标杆,新408也延续了这方面的优势 。
2 、性价比:优惠力度大,综合实力突出标致408空间大、动力充沛、底盘扎实 ,价格实惠,目前重庆本地优惠力度约两万元,性价比优势明显。尽管法系车近年销量一般,但标致作为老牌车企 ,造车实力仍值得认可,408的综合表现不输主流紧凑级轿车。
3 、或得益于标致出色的底盘调教技术,纵然后桥采用非独立的扭力梁悬挂 ,日常行驶不平坦路面时偏软悬挂的滤震性,以及高速过弯时车身的支撑性和灵活性也能达到同级别领先,甚至越级水准 。这一点是408在同级别最大的卖点之一。内饰上标致408并没有像其他浪漫的法系车那样脑洞大开 ,而是采用了简单的家用布局。
4、底盘调校出色:法系车的底盘调校一直是亮点,标致408同样表现出色,高速过弯时悬架支撑充足 ,给驾驶者带来稳定感 。空间宽敞:车内空间宽敞,后排乘客不会觉得拥挤,座椅支撑性和舒适性也相对较好。外观设计独特:点阵式中网搭配新狮标 ,具有很高的辨识度,整体外观时尚且富有运动感。
2020款标致408到店,外观颜值高,轴距2730mm,1.6T动力足!
标致408是东风标致汽车旗下一款很不错的紧凑型家轿车,汽车进入市场以来的成绩还是很不错的,在底盘调校方面是很不错的 。目前整个家轿车市场的发展相当的迅速 ,更多的汽车厂商都在发力市场,标致汽车在6月份上市了2020款标致408来竞争市场,目前已经有实车到店了。
动力方面 ,标致408配备了6TL4发动机,发动机最大功率为125kw,峰值扭矩为250牛·米 ,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗8L/100km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架 ,后可变形横梁式的组合,同时采用了前置前驱的驱动形式。
标致408的后备箱尺寸宽敞,深达1900mm ,宽度为1070mm,高度为530mm,提供了足够的空间存放各种物品 。以2020款标致408为例,其车身尺寸同样令人瞩目 ,长宽高分别为4750mm、1820mm和1488mm,轴距更是达到了2730mm,这样的车身尺寸保证了车辆行驶的稳定性和乘坐的舒适性。
标致408的发动机型号是CVTS。采用轻合金材料制成 ,进气凸轮轴配有一套发动机连续可变气门正时系统,可根据行驶状况改变进气量,可变角度高达50度 ,保证了发动机稳定强劲的动力输出,在正常行驶条件下为驾驶者提供出色的加速性能 。以2020款标致408为例。这是一辆小型汽车。
