17gl8es是什么意思
1 、款GL8 ES代表2017款别克GL8的豪华商旅版车型 ，其中“ES”指前驱豪华中级车 ，属于GL8车系的高端定位车型。核心定位与配置17款GL8 ES主打商务属性与豪华配置，是GL8车系中的高端版本 。
2 、款GL8 ES代表2017款别克GL8的豪华商旅版车型 ，其中“ES ”的含义为前驱豪华中级车 。
3、双侧电动侧滑门 GL8 ES全系标配双侧电动侧滑门 ，与普通GL8（陆上公务舱系列）的差异化显著。后者低配版本仅提供单侧电动门（右侧）或手动门，而ES旗舰版通过双侧电动设计提升了使用便利性 ，尤其适合商务接待中的仪式感需求或家庭场景下的多人乘降 。
4 、年别克GL8 ES百公里14个油确实偏高 ，但结合车辆特性及常见故障原因，可通过针对性措施改善油耗 。先天设计因素导致油耗偏高GL8作为中大型MPV，车身重量近2吨 ，配备0L或0T大排量发动机 ，且车身方正导致风阻系数较大。
5 、内饰方面，别克GL8 陆尊的设计属于传统的美式风格设计 ，整体布局中规中矩 ，然而，由于采用了浅棕色作为主色调 ，所以车内还是具有一定的高级感 。值得一提的是 ，别克GL8 ES 陆尊在中控台上加入了MPV车型上少有的双13英寸的贯穿式液晶仪表和中控液晶连体屏，并且在部分车型上还配备了HUD抬头显示 。
6、回顾新款别克GL8家族 ，别克GL8 Avenir车型在今年4月12日率先上市 ，新车推出4座/6座/7座版本共计3款车型，官方指导价格区间为499-599万元。随着新款GL8和GL8 ES车型的正式上市 ，别克GL8家族也实现了对MPV市场的全面布局。
二手别克GL8,车龄4年,里程7万多,还卖将近30万,你觉得值吗?
最后总结：这辆车龄4年的高配GL8车型 ，优势其实就是在于配置，很高的配置，同价位的新车基本上啥都没有 ，后期加装的配置很多 ，花钱不会少，而文中车型则是可以一步到位直接使用 ，而且这车当年的指导价近40万了 ，现在不到30万，加上购置税等费用 ，其实已经省下很多钱 ，性价比还是有的，虽然有钱人不在乎 ，但是买GL8的人肯定是在乎的 。
历史记录：务必检查车辆是否曾涉及严重事故 、是否有水泡或火烧痕迹 ，以及手续是否完整 。全面评估：选择二手别克GL8时，应做好全面的评估和比较 ，确保投资物有所值。综上所述 ，如果二手别克GL8保养良好，性能卓越，且价格合理 ，那么它值得购买 。但购买前务必进行详细的检查和评估 ，以降低购买风险 。
别克GL8新能源二手车是否值得购买，需要综合多方面因素考量。一方面 ，它有一些优势 。别克GL8本身在MPV市场知名度高 ，品牌认可度不错 。新能源版本相比燃油版，后期使用成本会低一些 ，比如电费肯定比油费便宜不少。而且车内空间宽敞舒适 ，座椅布局灵活多变，能满足家庭出行和商务接待等多种需求 。
别克GL8二手车在手续齐全的情况下是可以考虑购买的 。以下是购买二手车时需要注意的几个方面： 购车时机：在早上选车最能体现其基本性能 ，尤其在夏天 ，可以检测空调的工作能力。因此，选择适当的购车时机是很重要的 。 出厂时间：购买二手车时 ，一定要查清车辆的出厂时间 ，以免买回即将报废的车辆 。
年别克GL8二手车是否值得买需结合具体车况判断，部分车况良好 、配置合理或里程较低的车源仍具备较高性价比。 车况是核心判断依据二手车价值与车况直接相关。
17款gl8es旗舰款几个电动门
1、综上，2017款GL8 ES旗舰版以“双侧电动侧滑门+电动尾门 ”为核心配置 ，兼顾实用性与豪华体验 ，成为中高端MPV市场的代表性设计 。
2、别克GL8 ES 尊享型（高配）动力：同前两款 。核心升级：第二排航空级座椅：带腿托 、加热/通风/按摩功能。 自适应巡航 、车道保持辅助（L2级驾驶辅助） 。 矩阵式LED大灯、车内氛围灯 。 电动尾门 、手机无线充电。 别克GL8 ES 旗舰型（顶配）动力：保持0T+48V轻混 。
3 、只有GL8有，GL8 ES是没有的 。先简要说几点吧： 国内大多福祉车（包括各种改装版在内）的精髓都在于第二排的福祉椅 ，一般都位于方便下车的右侧 ，这辆GL8也是一样的。GL8的福祉椅，和其他座椅看不出太大区别 ，皮质做工都一样 ，只不过是纯电动 。
4、【太平洋汽车网】别克gl8电动门开关有三个位置：车钥匙上；驾驶室顶部，即后视镜过来一点的地方；在车内天窗附近有一处开关 。别克GL8（询底价|查参配）电动门开关在驾驶室的顶部 ，即后视镜过来一点的地方 ，上面有很多按钮开关，有一辆车的图标就是别克GL8电动门开关了。
别克GL8搭载2.0T发动机,最大功率为174kW,23.29万元起售
动力方面 ，别克GL8搭载通用的第八代 0T发动机 ，最大功率为174kW，峰值扭矩为350牛米，匹配的是一台9挡手自一体变速箱 ，即便是满载的情况下也显得比较从容 ，此外，新款GL8还换装配备电子换挡杆 。小编推荐车型：ES 陆尊653T豪华型 本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
023款陆上公务舱舒适型（最低配）官方指导价约为229万元 ，实际终端优惠后（视地区政策）裸车价可下探至21万元左右。该版本配备0T+9AT动力总成（174kW/350N·m），标配双电动侧滑门 、10吋中控屏 ，但无全景天窗和真皮座椅。
动力部分 ，2022款别克GL8陆上公务舱在全系搭载第八代Ecotec 0T可变缸涡轮增压发动机基础上，还加入了48V轻混系统 。最大功率174kW ，峰值扭矩350N·m 。传动部分 ，匹配9速自动变速箱。
包含LCC车道居中智能巡航 、TAJ交通拥堵辅助、DOW开门安全预警等功能 。别克GL8动力上搭载了0T发动机，传动系统匹配的是9挡手自一体变速箱 ，最大输出功率为237马力 ，百公里油耗分别是8--9L 。小编推荐车型：ES 陆尊653T豪华型 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
17款汉兰达和17款gl8油耗对比
官方油耗数据对比根据官方公布的数据，17款别克GL8的综合油耗为8-9升/百公里 ，这一数值反映了其在标准测试条件下的燃油经济性表现 。而17款汉兰达的官方油耗数据范围更广 ，7L车型在90公里/小时定速行驶时，每百公里燃油消耗为3升 ，综合工况下为9升；5L版本的综合油耗则达到11升/百公里 。
别克GL8和汉兰达多差不多0T发动机。百公里油耗在11个油 。先对来说GL8百公里略低一点点实际上差别不大 。由于国内路况不怎么好 ，还是汉兰达吧。
别克gl8与汉兰达-车身尺寸 ①别克GL8和丰田汉达都是相对较大的车型，所以两者的内部空间都不拥挤 。别克GL8的轴距与前代车型保持不变 ，为3088毫米 ，而5203毫米的车长比上一代车型短了63毫米，其他尺寸略有提升 。丰田HANDA也是个‘大家伙’ ，长宽高分别为4855*1925*1720mm ，轴距为2790mm。
两款车的定位不同。汉兰达是一款通过性更好的SUV，适合个人使用 ，驾驶起来也比GL8更加舒适 。别克GL8是商务车 ，以商务为主，后排舒适性不错，但开起来像船 ，做起来也差不多 。个人认为不适合日常使用。如果是家用车 ，尽量选择销量更大 、更省油 、使用更方便的汉兰达 。别克GL8空房间较大，座椅舒适性不错 。
丰田汉兰达众所周知 ，丰田的车一般都很省油 ，但汉兰达这货却像是个不听话的叛逆者，城里跑起来 ，百公里油耗都能上14升。虽说汉兰达保值 ，但那高昂的油费真的是让人想说爱你不容易 。别克君威据新车主们说，这款中型车在城里跑 ，百公里油耗得13升左右 ，和昂科威是一个级别的 。
油耗：开了13000公里，油耗5L。对于这个级别的车来说 ，油耗还能接受 ，毕竟车的重量摆在哪呢！还有就是高速上省油，城市相对费点！开不开空调对车子油耗本身影响不大 。
