新款宝马6系GT-简评

车身侧面：是宝马6系GT的精髓所在 ，改款后与现款差异不大
，仅更换全新造型轮毂。侧面流畅线条使车辆更显运动，修长车身赋予优雅感 ，动感腰线营造丰富光影效果，溜背设计提升侧颜颜值 。尾部：造型方面变化不大
，毕竟是中期改款车型
。但进行了重新设计，猜测可能更换全新的M运动包围。

北京车展 ，新款 宝马6系GT正式发布
，一共发布了三款车型，售价从539万到639万元 。外观 ，正面设计更加宽扁
，双肾格栅也进一步加大，内部是竖条格栅 ，俩侧是双L型的大灯
，整体气势要强于上代车型。侧面，溜背造型在当下依旧抢手 ，其他方面沿用了老款车型的整体设计风格
。

宝马发布了新款6系GT的官图
，作为中期改款车型，新车主要在前脸设计上进行了升级 ，车身及车尾变化不大，内饰基本保持现款布局
，动力上提供两种发动机选择且均搭载48V轻混系统。前脸设计新款6系GT前脸设计有细微调整，采用最新样式多边形双肾格栅 。前大灯组造型与新款5系保持一致 ，内部采用L型日间行车灯
。

宝马6系GT的优点主要包括：设计优雅且实用：外观设计独特
，线条流畅，充满宝马品牌的经典元素；车内空间宽敞 ，后排乘客和驾驶员都能享受到舒适的乘坐体验；后备箱空间充裕
，适合家庭出行或长途旅行。

动力强劲，换挡流畅：虽然搭载的是0T发动机 ，但经过高功率调教
，最大马力达到258匹，最大扭矩400牛米 ，零百加速仅需6秒
，加速性能强悍 。同时，采埃孚8AT变速箱性能优秀 ，换挡流畅
。空间实用：作为中大型车，宝马6系GT车内空间宽敞
，后备厢开口巨大，方便放置大件行李 ，符合GT车型的定位。

宝马6系gt停产原因

1、现状：Z4已经生产了7年
，在全球换代车型中算比较长寿的 。2021年全球销量不过15000台，没有换代车型 ，停产原因是没有换代车型
，谁也不愿意做赔本的买卖
。4系/8系合并计划：宝马计划在2026年将四系和八系合并为六系 停产车型：四系双门和敞篷版车型不会推出下一代 现状：国内6系车型已经停售，海外6系还在售卖。

2 、宝马630（6系GT 630i）停产的核心原因是销量低迷 ，具体原因如下：价格与性价比失衡宝马6系GT 630i价格从六七十万暴跌至40万以内
，但消费者仍不买账 。与同品牌5系相比，5系已进入30万区间 ，而6系GT仅凭空气悬架
、无框车门和大溜背设计等差异化配置难以形成优势
。

3、宝马6系GT停产主要有销量低迷 、市场竞争与定位问题、品牌战略调整以及替代与产品迭代等原因。销量持续低迷：宝马6系GT是进口豪华车型
，这就决定了其市场受众相对狭窄 。同时，该车型价格偏高 ，使得很多消费者望而却步，导致其销量长期无法达到预期水平。

4
、宝马6系GT停产的主要原因是市场需求下降、产品线调整以及电动化转型战略的推进
。市场需求变化 细分市场萎缩：6系GT定位高端轿跑跨界车
，但近年来消费者更偏好SUV或纯电动车型，导致销量未达预期。 竞品挤压：同价位竞品如奥迪A奔驰CLS等分流了潜在用户 ，且宝马自身XX6等SUV更受欢迎 。

5 、宝马6系GT停产的主要原因是销量不佳和市场竞争激烈
。以下是具体原因的分析：销量表现：宝马6系GT的销量未能达到预期
，这可能是由于其特殊的车型定位所致。它既不是传统的轿车，也不是SUV ，这种跨界设计可能没有吸引到足够的目标消费者 。

新款宝马6系GT上市,它要与奥迪A7抢市场?

传动系统方面
，新款宝马6系采用8AT变速箱，而所有6缸车型都会采用xDrive四驱系统
。需要注意的是 ，由于我国市场环境特殊
，柴油版的6系GT肯定是不会进入国内，因此消费者能买到的只有汽油版。总结：虽然新款宝马6系GT对外观造型进行了升级 ，内饰配置也有所调整
，但是它身上还是缺少奥迪A7的“西装痞气”和科技氛围 。

日前，淮安车现场从淮安4S店那里获悉 ，宝马新款6系GT上市，售价在539万-639万元之间
。在新款宝马6系GT的外观方面
，标志性的肾格栅也进行了设计调整。在动力方面，它配备了0T和0T 。竞争对手将锁定奥迪A7 ，你会怎么选？我们一起来看看吧
。

奥迪A7同样沿用了老款车型的内饰风格
，在内饰的配色方面也和宝马6系GT相近，整体的做工用料也相当不错。而在配置方面 ，进行了一定的调整 。标配了最新的娱乐系统
，还增加了应用商店，也就是说能够引入第三方应用 ，还支持触感和声音反馈的功能
，整体的用户体验有了很大的提升。

宝马630为什么停产

宝马630（6系GT 630i）停产的核心原因是销量低迷，具体原因如下：价格与性价比失衡宝马6系GT 630i价格从六七十万暴跌至40万以内 ，但消费者仍不买账
。与同品牌5系相比
，5系已进入30万区间，而6系GT仅凭空气悬架
、无框车门和大溜背设计等差异化配置难以形成优势。

现状：Z4已经生产了7年 ，在全球换代车型中算比较长寿的 。2021年全球销量不过15000台，没有换代车型
，停产原因是没有换代车型，谁也不愿意做赔本的买卖
。

配置不足：配置不够丰富 ，像L2级别辅助驾驶等功能需要选装
，在当下市场竞争力不足。如果你喜欢它的外观、空间和舒适性，且能接受车型停产和配置不足的问题 ，同时价格优惠对你有吸引力
，那么现在入手是划算的；若你更看重车辆的科技配置和未来的产品延续性，可能需要再考虑 。

该系列最终版?新款宝马6系GT全系配48V轻混

日前 ，宝马正式对外发布了新款宝马6系GT的官图
，新车主要换装了全新设计的前后大灯组，并新增48V轻混动力可选
。据之前消息 ，由于6系GT的销量成绩十分不佳
，此次的中期改款车型可能会是6系GT的最终版本。

宝马发布了新款6系GT的官图，作为中期改款车型 ，新车主要在前脸设计上进行了升级，车身及车尾变化不大
，内饰基本保持现款布局，动力上提供两种发动机选择且均搭载48V轻混系统 。前脸设计新款6系GT前脸设计有细微调整 ，采用最新样式多边形双肾格栅
。前大灯组造型与新款5系保持一致
，内部采用L型日间行车灯。

总结新款宝马6系GT在外观 、配置和动力上均有优化，尤其是灯光系统
、互联功能和轻混动力的加入 ，进一步提升了产品竞争力 。售价区间覆盖中大型豪华GT市场
，适合追求个性与性能的消费者
。

在本届北京车展上，新款 宝马6系GT正式上市 ，共推出3款配置车型
，售价区间为539-639万元。作为中期改款车型，新车采用了宝马家族最新的设计风格 ，在外观上进行不少改动
，升级了内饰配置 。

动力系统方面，宝马新款6系GT的 630i搭载的是0T四缸发动机（汽油） ，而640i则搭载了0T六缸发动机（汽油），它们都匹配了轻混系统。另外
，新款6系GT的620d搭载的是0T四缸柴油发动机，终于630d和640d则搭载了0T六缸柴油发动机 ，有趣的是柴油版车型也配有轻混系统
。

内饰方面
，新款6系GT与宝马5系基本相同，内部采用白色皮革座椅搭配黑色中控台 ，形成了很强烈的对比感。此外
，新车也配备了全液晶仪表、13英寸中控屏幕 、并搭载最新的iDrive0互联系统 。

5系GT的继任者,宝马新6系GT谍照曝光!

1
、中期改款宝马6系GT在外观、动力等方面有诸多亮点，内饰部分虽未曝光但可参考现款 ，以下为详细介绍：外观方面 前脸：采用宝马家族全新设计语言
，换装标志性大尺寸“双肾 ”进气格栅
。

2 、宝马发布了新款6系GT的官图，作为中期改款车型 ，新车主要在前脸设计上进行了升级
，车身及车尾变化不大，内饰基本保持现款布局 ，动力上提供两种发动机选择且均搭载48V轻混系统。前脸设计新款6系GT前脸设计有细微调整，采用最新样式多边形双肾格栅 。前大灯组造型与新款5系保持一致
，内部采用L型日间行车灯
。

3
、日前，宝马正式对外发布了新款宝马6系GT的官图 ，新车主要换装了全新设计的前后大灯组
，并新增48V轻混动力可选。据之前消息，由于6系GT的销量成绩十分不佳 ，此次的中期改款车型可能会是6系GT的最终版本 。

4、在2020年北京车展上
，宝马不但带来了中期改款5系长轴距版，同时也顺道正式上市了中期改款6系GT车型 ，新车在外观方面基本跟随了新款5系进行改款
，同时由于宝马已经明确表示该车型未来将不会有后续产品，而3系GT已经宣布停产 ，这也有可能的是6系GT车型乃至宝马颇具特色的GT家族的最后一次大改
。

5 、先说性能
，6系GT其实是5系GT的迭代产品，在性能方面和6系没有什么关系。