2021款斯柯达柯珞克,比起大众是否更具性价比
1、其中作为市场主力的紧凑型SUV柯珞克 ，凭借着与大众之间的技术共享 ，以及相比后者更亲民的价格区间，受到不少消费者青睐 。在今年广州车展上 ，上汽大众斯柯达正式上市了2021款柯珞克 ，共推出4款新车型，售价区间为199万-199万元；今天要介绍的是其中次顶配TSI280豪华型，厂商指导价199万元 ，一起来看看表现如何 。
2 、大众途观和柯珞克都是大众旗下不同品牌的小型SUV ，也算是表兄弟的关系，其三大件都使用的大众的产品 ，不过性价比来说 ，斯柯达柯珞克要比大众途观好。途观车身尺寸4506*1809*168其轴距为2684mm，柯珞克车身尺寸4432*1841*161其轴距为2688mm 。
3 、作为一款十万出头的合资紧凑型suv ， 柯珞克在斯柯达旗下的战略位置非常重要 。首先 ，它弥补了斯柯达紧凑型suv领域的空白；其次，它为大众MQB平台研发 ，和奥迪Q3同平台 ，有着更安全可靠的品质保障。近日，2021款柯珞克正式上市 ，便引起了网友们的高度关注 ，新车型共推出四款配置，售价区间为199~199万元。
4、沈阳柯珞克作为紧凑型德系SUV，在配置 、设计 、动力和油耗方面表现均衡 ，若注重德系品质且预算有限 ，是值得入手的选择 。具体分析如下：品牌与配置优势斯柯达虽已加入上汽大众国产，但相比同级别车型配置缩减较少 ，保留了德系车的核心优势 。
5、柯珞克作为斯柯达家族的紧凑型SUV ，老款车型的厂商指导价为199~199万，尽管全系配备了4t+7dct的动力总成 ，这样的动力搭配已经比小型合资SUV表现强势了 ，但是没想到这款车前9个月才卖出3万台。为了让这款车符合当前消费者的需求，日前斯柯达上市了2021款的柯珞克 。
柯珞克用车攻略,这车一年要花多少钱?
费用一般也就是1260元左右！一年假如行驶了20000公里的话 ，保养费用大概在1810元左右！【柯珞克油耗费用】相信很多朋友最关心的就是油费了 ，其实柯珞克这款车加92号汽油就行，目前92号汽油的价格大概在7元左右 ，像柯珞克这款车油耗一般是8L/100km ，假如一年行驶20000公里的话油费大概要花费7750元左右 。
下面咱们来看看落地价，柯珞克的顶配2021款TSI280旗舰版的官方指导价为159900元，以怀化市为例 ，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话 ，再加上商业险6738元，上牌费用500元 ，购置税14150元 ，车船使用税350元，交强险950元 ，那么总的落地价就是182588元左右。
来看看大家关心的落地价 ，柯珞克2021款TSI280豪华版的官方指导价为149900元，目前鹰潭市没有什么优惠 ，购置税和车船税等必要花费15065元 ，再加上商业保险6471元，最终的全款落地价为171436元 。
注重外观颜值的话 ，你可以选择柯珞克；比较注重内饰空间的话 ，可以选择风行T5 。注重操控体验的话，宝来是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说 ，是比较不错的选择 ，而且它们的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求 。
我们以柯珞克2021款TSI280科技版为例 ，该车型的官方指导价为139900元 ，据了解，目前焦作市没有什么优惠 。
新款斯柯达柯珞克测评,搭载1.4T涡轮增压发动机,最大马力150PS
近日 ，在广州车展上 ，新款 斯柯达柯珞克正式上市，作为改款车型 ，售价区间为199至199万元 ，作为改款车型，新车大体沿用了现款车型的造型设计风格 ，仅在细节方面进行了微调 ，接下来让我们看一下这款车的详细情况。
在动力系统上，柯珞克搭载了一款备受瞩目的4T发动机，这款拥有EA211代号的发动机 ，是大众集团的一款经典之作 。其最大输出功率为150马力（110千瓦） ，在5000转时即可爆发出澎湃的动力 。而250牛米的峰值扭矩，则在1750-3000转的宽泛转速范围内持续输出 ，为驾驶者带来流畅而迅猛的加速体验。
图为国五版本车型 ，国Ⅵ车型内饰基本一致）动力系统：搭载4T涡轮增压发动机，最大功率110kW（150PS） ，峰值扭矩250N·m。匹配7速双离合变速箱 ，满足国Ⅵ排放标准 。
在动力方面，柯珞克搭载了备受瞩目的4T发动机 ，这款EA211系列的引擎 ，是大众集团的标志性作品 。这款发动机的最大功率可达150马力（110千瓦），在5000转时就能展现出澎湃的动力性能。而峰值扭矩达到250牛米 ，这个强大数据在1750-3000转的宽泛转速区间内持续输出 ，为驾驶者带来流畅而迅猛的加速体验 。
配置方面，新款车型增加了电动尾门等实用性功能 。动力方面，新车继续搭载4T涡轮增压发动机 ，最大功率为110kW（150Ps） ，峰值扭矩250N.m。传动系统，与之匹配的是7挡双离合变速箱 。悬架系统 ，前麦弗逊式独立悬架 ，后扭力梁式非独立悬架 。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
