09年的公爵还能开吗?
1 、09年的公爵不能开。这辆车很老了 ，车身老化 ，安全系数低 。十多年前的系统落后，配置低 ，没有可娱乐性和实用性 。09年尼桑公爵是国四排放标准 ，年检很难通过。
2 、09日产天籁大公爵不能开坏 。09日产天籁大公爵故障率非常低 。公爵在加速性和换挡平顺性方面的表现令人惊叹，加速换挡时感觉不到任何顿挫 ，动力总成表现明显优于普通AT车型。智能CVT无级变速系统的应用 ，使得公爵比普通自动变速箱的车辆节油约15% 。公爵5L为例，90公里等速时的油耗只有6L 。
3、年。尼桑天籁车型是尼桑公司推出的一款中级轿车，在国内市场上生产销售了很多年 ，一直以来都是销量非常不错的 ，发动机和变速箱的稳定性也非常的不错，一般发动机可以用15年左右。如果注意保养 ，可以运行20年 。
09款天籁公爵有几款
1 、09款天籁公爵有三款分别是公爵5LXV尊雅版公爵5LXV尊驭版和公爵5LXV-VIP至尊版 。
2 、09款天籁公爵仅有一款配置 ，即5Lxv vip尊享版。搭载代号为VQ25DE的5L V6引擎，最大输出185匹马力与232牛米扭矩 。配备C-VTC连续可变气门正时系统 ，适应不同工况与负荷 ，优化燃油效率 。铝合金缸体与缸盖设计，减轻引擎重量 ，同时提高散热性能。
3、09天籁公爵只有一款尊享版配5Lxvvip 。09款天籁公爵搭载5Lv6发动机 ，代号VQ25DE，最大马力185匹 ，最大扭矩232牛·米 。拥有c-vtc连续可变气门正时系统 ，可根据不同工况和负荷改变气门正时，提高燃油经济性，采用铝合金缸体和缸盖 ，减轻发动机重量 ，散热效果更好。多点喷射用于燃料供应 。
4 、不是 。日产天籁250XL智享版 、智领版、智尚版、领先版。250XV才有公爵版 。天籁5xl是基于日产ff-l平台打造的一款轿车 。天籁5xl的前悬挂系统为麦弗逊支柱式，后悬挂系统为多连杆式 ，这样组合的悬挂系统可以提高车子操控性和稳定性。
5 、首先09款天籁公爵只有5的VIP车型。08款就有两款天籁公爵分别是5的VIP和5的尊雅 。VIP车型的话配置丰富很多 ，就看方向盘左边的多媒体按键，VIP车型一排下来是满的 ，不是天籁公爵的VIP车型只有三个按键 。11款的改动要大点 ，首先速度仪表盘的数字是同样大的，0809的是相间大小的。
6 、09款天籁5的配置信息如下：车身尺寸：天籁2009款公爵5LXVVIP尊享版的长宽高分别为4930mm、1795mm 、1475mm ，轴距为2775mm 。车身采用4门5座三厢结构 ，提供了宽敞的内部空间 。性能参数：该车搭载5l自然吸气v6发动机，发动机压缩比为8比1。
美利达09款公爵怎么样?
除此之外 ，09款美利达山地车的另一项改进在于 ，其车架的材质和结构设计也进行了优化，使得整体更加轻便耐用 。在骑行体验上，09款的车体更为稳定 ，刹车响应更快 ，使得骑乘更为舒适 。08款和09款美利达山地车在细节上的差异还体现在一些小地方，比如09款的车把设计更加符合人体工程学 ，握感更加舒适。
整车里同价位算是性价比很高的了 个人喜欢白色的 ，黑色的很适合男生 09公爵前叉CAPA T8，貌似有不少装车的用这款叉 ，总体来说不算太好 ，但比10款公爵前叉XCT v2好点，如果要换款软叉可以选择XCR ，很软但有点重 ，价格在300-400 。
值得一提的是，公爵600的外观设计得到了不少好评 。它的涂装看起来更加时尚 、动感 ，给人一种全新的视觉体验。车架方面 ，600提供了1119三种尺寸的选择，满足了不同身高的骑行者需求 。此外，公爵600还配备了三托XCT前叉 ，这不仅提升了车辆的操控性能 ，还增强了骑行的舒适度 。
不错的，属于性价比很高的车 09款（采用下行线了）“勇士 普罗 ”基本没有改装价值 ，最多改成24速、碟刹 ，再高级不如换车。配置升级：车架采用美利达的新技术，车架子补强小了 ，重量轻了。前叉升级为SRAM的（行程75mm）可略调节软硬 。
美利达公爵600最早于2009年12月生产 。美利达公爵600作为美利达山地车中知名度颇高的车型 ，被誉为“川藏神车 ”，备受车友青睐。
公爵500是替换老公爵的 ，很多车友对公爵500的评价是 ，都觉得涂装很难看+配置又缩了水，还不如勇士看着顺眼 。
