改款德国“大瓦罐
”,两驱四驱任你选!

作为奥迪旗下大名鼎鼎的Allroad车型 ，Quattro四驱系统是必不可少的 。不过目前奥迪使用的Quattro
，与过去的Quattro已经不一样了
。从前，奥迪使用的是托森差速器的全时四驱系统 ，而现在使用的是一套使用多片离合器式的适时四驱系统。

捷豹XF只有两款车型
，0T高低功率各一款，低功率为两驱 ，高功率为四驱 。所以二者除了在动力和驱动形式上有所差别之外
，配置上是基本一致的，甚至对于选装件的内容也几乎保持一致
。如此一来用户在选择时就少去了很多烦恼 ，只需要确定自己想要的动力大小即可，只要预算到位
，买哪款都不亏。

相信多数瓦罐车迷们心中都有个大众R36的梦，搭载6L VR6发动机 ，最大功率220kw
，最大扭矩350N·m，而且配有4Motion四驱系统 ，如果说上一位能文能武的西装暴徒是大众R36 。

奥迪A6(进口)改装日记,零百4.4秒,旅行车也能如此狂野

因为车型小众
，改装件少，所以不得已使用了RS的前杠
。除此之外 ，邹先生并没有采用其他RS的元素来改装
，在他看来，A6 Alloroad这台车就是它自己 ，没有必要假装是别的车。对于车目前的状态
，邹先生非常满意，一台两吨重的家用车 ，5S的加速成绩已经非常快 。

奥迪A6 allroad是一款定位跨界豪华旅行车，官方零百加速3秒
，配备空气悬架，实拍版本为55TFSI尊享越野型 ，官方售价508万元。

日前
，我们于合肥奥迪经销商处拍摄到了奥迪A6 allroad，此次实拍版本为55TFSI尊享越野型 ，官方售价为508万元
，还额外选装了价值1280元的隐藏式行车记录仪
。

奥迪A6国产与进口版（7万公里使用场景下）的核心区别集中在车型定位 、动力配置
、空间设计、使用成本及适配性上，进口版主打旅行车实用性与欧洲调校 ，国产版侧重商务加长与本土化优化。

a6allroad属于什么档次

1 、奥迪A6 allroad属于豪华中大型旅行车档次
，是高端进口跨界车型 。车型定位与市场地位奥迪A6 allroad基于奥迪A6 Avant开发，主打“全路况豪华旅行”理念 ，属于豪华中大型旅行车这一细分领域
。

2
、奥迪A6 allroad属于中大型豪华旅行车档次
，定位高于普通版A6 Avant，在豪华品牌旅行车领域属于高端序列。

3、奥迪a6allroad不是中国制造 ，这款车是进口的 。奥迪a6allroad是奥迪旗下的一款进口中大型旅驾
。该车轴距为2925mm，长宽高分别为4951mm 、1902mm和1498mm。奥迪a6allroad采用0升涡轮增压发动机 。这台发动机最大功率250kw
，最大功率转速5000到6400rpm，最大扭矩500Nm ，最大扭矩转速1370到4500rpm
。

4
、奥迪A6 Allroad作为一款高级C级全路况旅行轿车
，其最小离地间隙为154毫米，这使得它在兼顾一定越野性能的同时 ，也能满足城市和郊区的日常行驶需求。并且
，像奥迪A6 allroad quattro这种搭载空气悬架的车型，具备自动调节离地间隙的功能 ，能更好地适应不同的路面状况 。

5、A6allroad是奥迪旗下的一款高端商务车
，在一些细节上进行了运动和科技的升级，以更好地满足商务人士的需求
。模型特征：A6allroadSport标配LED大灯和远光灯辅助功能。此外 ，新车还配备了隐私玻璃 、带电加热的电动折叠 后视镜 以及19英寸铝合金轮圈 。

全新进口奥迪A6旅行版家族上市,售价44.98-56.08万

1、月2日
，全新进口奥迪A6旅行版家族正式上市，它的售价区间为498-508万。全新奥迪A6旅行版家族共推出了三款车型 ，搭载三种动力，其中两款车型为Avant先锋版车型
，另一款车型为Allroad探索家，具体车型和售价详见下表
。

2
、020年4月2日 ，奥迪旅行家族再度迎来新款车型
，全新奥迪A6旅行车家族3款车型正式上市，包括两款A6 Avant先锋派和一款allroad探索家车型 ，售价区间为498-508万元。外观方面
，全新奥迪A6 allroad探索家延用新一代奥迪A6L最新家族设计语言，同时保留了奥迪allroad旅行车家族经典设计风格 。

3、日前 ，行车视线从奥迪官方了解到
，全新奥迪A6 Allroad探索家以及全新奥迪A6 Avant先锋派正式上市
。新车共推出了3款新车，官方指导价格区间为498-508万元。外观方面 ，全新奥迪A6 Avant先锋派与国产奥迪A6L前脸设计保持一致 。新车采用了奥迪标志性的六边形格栅
，具有较强的辨识度
。

比国产A6L贵4万,这A6旅行车我爱了

以刚刚上市的奥迪A6旅行车为例，新车分为奥迪A6 Avant和A6 Allroad两种款型。其中 ，A6 Avant作为基础版本，最低起售价达到498万元
，这要比国产A6L中的“丐版 ”贵出4万元 。再考虑到优惠幅度，那这两款车的实际价差能达到10万
。

作为一款进口版车型 ，A6 Avant是一款C级豪华旅行车。旅行车在国内市场上属于小众车型
，但其完美兼顾了操控性和空间，相较于SUV ，旅行车的重心更低
，操控性更好 。旅行车是基于轿车底盘打造的，因此开起来与轿车几乎没有区别
。

虽然A6 allroad看上去很长 ，但其实长度比国产的A6L更短
，同时标轴的轴距也比加长版的A6L短，车内空间仅比国产版的A4L更大一些。而车辆座椅的角度比较合适乘坐 ，不过坐垫的长度一般
，软度也一般，乘坐舒适性并没有想象中的那么出色 。

你们猜一下这台将近2吨的“怪兽
”从0—100km/h要多久？答案是7s。惊人吧！同样惊人的还有它的售价 ，A6L 2L版本当年的指导价为859万元，需要注意的是
，这可是在15年前哦
。让我算一下在广州能买多少套房？哦…不，是多少栋！看完上述两台车 ，发现自己有点飘了…还是来点贴地一点的吧。

进口版为奥迪A6（无L）
，是德国原装进口，以旅行车为主 ，部分含轿车版
，保留“原汁原味”德国工艺，车身尺寸更紧凑 ，长度比国产版短约90mm 。动力方面提供8T 、0T及0升机械增压发动机
，底盘调校注重驾驶性能，部分车型配备空气悬架
、陡坡缓降等功能
。

奥迪A6底盘前后均为多连杆独立悬架 ，配合较软的避震
，一种行政级座驾的厚重感呼之欲出，整车操控也较为轻巧。因此 ，两车的驾控方向是有些差别的，我想这个级别的用户
，应该会更喜欢A6L那种如履平地的惬意感 。总结 我所试驾的这两款中大型豪华轿车，已经来到50万元级别 ，品质无可置疑
。

奥迪a6allroad有国产版车吗

【太平洋汽车网】奥迪a6allroad没有国产版车型
，奥迪a6allroad是进口汽车。奥迪a6allroad一共使用的是三款发动机，分别是低功率版0升涡轮增压发动机 ，高功率版0升涡轮增压发动机
，0升涡轮增压发动机 。奥迪a6allroad_有国产版汽车，奥迪a6allroad是进口汽车
。

没有国产版奥迪a6 allroad。奥迪a6 allroad是进口车 。奥迪a6 allroad也不是轿车 ，是旅车
。奥迪a6 allroad共采用三款发动机
，分别是0升涡轮增压发动机的低功率版本、0升涡轮增压发动机的高功率版本和0升涡轮增压发动机。低功率版本的0升涡轮增压发动机功率为190马力，最大扭矩为320牛米 。

奥迪A6旅行车（瓦罐）在中国的销售时间分两种情况：目前在售2024款大探险家版 ，全新第九代车型有望2026年国产上市在售车型情况 当前在售版本：2024款奥迪A6 Avant（旅行版）及A6 allroad（跨界旅行版）大探险家版已在中国销售
，市场指导价分别为589万元和639万元。

国产版本2024款奥迪A6L（国产长轴距版）的整备质量为1795公斤
。这一数据反映了其基础配置下的车身重量，通常与车辆的结构设计 、材料应用及配置水平相关。国产版本针对中国市场进行了轴距加长等适应性调整 ，但整备质量仍控制在合理范围内，有助于平衡操控性与燃油经济性 。

奥迪A6在中国市场既有国产车型也有进口车型
。国产奥迪A6L：由一汽-大众奥迪在长春工厂生产
，专为中国市场打造的加长轴距版本（A6L）。国产A6L价格相对较低，配置和调校更符合国内消费者需求 ，是市场销售的主力车型 。

025款奥迪A6（进口） allroad quattro 55 TFSI 大探险家指导价为639万元
，优惠后成交价为483万元
。allroad系列车型搭载quattro四驱系统，具备更强的越野性能 ，适合对通过性和全地形适应能力有较高需求的用户。价格差异原因进口版车型价格高于国产版
，主要源于关税
、运输成本及配置差异 。