传祺m6pro故障率很高吗
传祺M6 Pro故障率相对较高 。传祺M6 Pro存在较多质量问题 ，主要体现在以下方面：一是车内污染问题严重 。车内苯系物超标7倍 ，异味来源包括沥青材质地板阻尼片 、含甲酰胺的座椅发泡材料及仪表台PVC包裹溶剂残留。即使2023款宣称环保升级，甲醛释放量也仅降低11%，这会影响车内人员的健康与驾乘体验。
传祺M6 Pro的故障率并不高 。 传祺作为知名汽车品牌 ，在生产制造过程中有较为严格的质量把控体系 。从零部件采购到整车组装 ，都经过多道检测工序，一定程度上保障了车辆整体的可靠性。 其发动机 、变速箱等关键部件的设计和制造工艺较为成熟 。
传祺M6 Pro的故障率整体处于合理水平 ，并非很高 。 从发动机方面来看 ，传祺M6 Pro搭载的发动机技术较为成熟，在正常保养下 ，出现重大故障的概率较低。很多车主反馈其动力输出稳定 ，日常驾驶中较少出现发动机相关的故障问题 。 变速箱方面，它配备的变速箱在换挡逻辑和平顺性上有不错的表现 。
传祺M6 PRO在质量耐久性上表现成熟 ，其5T发动机+7DCT组合动力平顺 ，故障率控制优异。上汽大通G50 PLUS动力参数有优势，维保成本相对较低 ，性价比高 。用户口碑与反馈：传祺M6 PRO车主反馈显示 ，发动机变速箱投诉率较低，但车机系统偶发卡顿，天窗排水管设计需优化 。
传祺M6 PRO变速箱的通病主要集中在7速双离合变速箱的顿挫、异响、换挡冲击及挂挡失效等问题上 ，具体表现及分析如下： 顿挫问题用户反馈最集中的场景为2挡换3挡时及倒车过程中 ，车辆会出现明显顿挫感。这种问题通常与双离合变速箱的换挡逻辑或离合器结合控制有关 。
传祺M6 Pro部分车辆可能存在变速箱顿挫 、异响等问题 。 顿挫方面：在换挡过程中，尤其是低速行驶时 ，比如从1挡换2挡 、2挡换3挡时 ，可能会出现明显的顿挫感。这会影响驾驶的平顺性，给驾乘人员带来不舒适的体验。其原因可能是变速箱内部的换挡逻辑不够精准 ，或者液压控制系统存在一些偏差 。
传祺m6pro变速箱通病
传祺M6 PRO变速箱的通病主要集中在7速双离合变速箱的顿挫、异响 、换挡冲击及挂挡失效等问题上 ，具体表现及分析如下： 顿挫问题用户反馈最集中的场景为2挡换3挡时及倒车过程中，车辆会出现明显顿挫感 。这种问题通常与双离合变速箱的换挡逻辑或离合器结合控制有关。
传祺M6 Pro部分车辆可能存在变速箱顿挫 、异响等问题 。 顿挫方面：在换挡过程中 ，尤其是低速行驶时 ，比如从1挡换2挡、2挡换3挡时，可能会出现明显的顿挫感 。这会影响驾驶的平顺性 ，给驾乘人员带来不舒适的体验。其原因可能是变速箱内部的换挡逻辑不够精准 ，或者液压控制系统存在一些偏差 。
换挡顿挫：在车辆换挡过程中，尤其是在低速行驶时，比如从1挡换2挡 、2挡换3挡等 ，可能会出现短暂的顿挫感 ，影响驾驶的平顺性 。这主要是由于变速箱内部的换挡逻辑 、油压控制等方面的调校不够精准导致的。 异响问题：有的时候，变速箱可能会发出异常的响声 。
传祺M6 Pro部分车辆可能存在变速箱顿挫的情况 。 换挡顿挫：在车辆换挡过程中 ，尤其是在低速行驶时 ，比如从1挡换2挡、2挡换3挡等，可能会出现较为明显的顿挫感 ，影响驾驶的平顺性。这主要是由于变速箱内部的换挡逻辑 、油压控制等方面的调校不够精准导致的 。
传祺m6pro缺点太多了
传祺M6 Pro存在较多质量问题 ，主要体现在以下方面：一是车内污染问题严重 。车内苯系物超标7倍，异味来源包括沥青材质地板阻尼片 、含甲酰胺的座椅发泡材料及仪表台PVC包裹溶剂残留。即使2023款宣称环保升级 ，甲醛释放量也仅降低11% ，这会影响车内人员的健康与驾乘体验。二是悬挂与品控有缺陷 。
传祺M6 PRO变速箱的通病主要集中在7速双离合变速箱的顿挫、异响 、换挡冲击及挂挡失效等问题上，具体表现及分析如下： 顿挫问题用户反馈最集中的场景为2挡换3挡时及倒车过程中 ，车辆会出现明显顿挫感 。这种问题通常与双离合变速箱的换挡逻辑或离合器结合控制有关。
传祺M6 Pro部分车辆可能存在变速箱顿挫 、异响等问题 。 顿挫方面：在换挡过程中 ，尤其是低速行驶时，比如从1挡换2挡、2挡换3挡时，可能会出现明显的顿挫感 。这会影响驾驶的平顺性 ，给驾乘人员带来不舒适的体验。其原因可能是变速箱内部的换挡逻辑不够精准 ，或者液压控制系统存在一些偏差 。
半轴问题部分车主反馈在加速或转弯时，底盘会传来明显异响 。这可能与动力系统匹配不理想有关 ，导致半轴承受额外负荷 ，进而引发金属摩擦或冲击声。此类异响通常在低速急加速或转向时更为明显，需重点检查半轴球笼、万向节等部件的磨损情况 。
传祺M6 Pro部分车辆可能存在变速箱顿挫的情况 。 换挡顿挫：在车辆换挡过程中 ，尤其是在低速行驶时 ，比如从1挡换2挡 、2挡换3挡等，可能会出现较为明显的顿挫感 ，影响驾驶的平顺性。这主要是由于变速箱内部的换挡逻辑 、油压控制等方面的调校不够精准导致的 。
传祺m6pro底盘做工用料怎么样
传祺M6 PRO的底盘做工用料整体表现较为扎实 ，在同级别车型中处于中等偏上水平，兼顾了实用性与一定的品质感 。
传祺M6 Pro底盘的做工用料有一定水准。 底盘结构方面：它采用了前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂的常见组合。这种悬挂系统在同级别车型中较为普遍 ，能较好地满足日常驾驶的需求 ，提供一定的舒适性和操控稳定性 。
传祺M6 Pro底盘的做工用料在同级别车型中表现不错 。 底盘结构方面：它采用了前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂的常见组合。这种悬挂系统的调校注重舒适性与操控性的平衡 。
