各位大师,我的车已经开了6年,但只跑了3万公里不到,每年只做保养一次...

您的车辆已经历了6个年头，但行驶里程尚不足3万公里 。每年只进行一次常规保养 ，这可能并不充分
。

跑得多就按公里数保养
，跑得少就按时间保养到期你不去，算你自动放弃首保一般首保都是5000公里之内或者3个月 ，用车多就5000去
，用车少3个月不管多少公里也该去了以后用车少每半年一次，用车多5千-1万公里一保（根据车型说明书 ，有的5千 、有的1万）【汽车问题
，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决 。

其实这个问题你大可不必在这里问 ，你只要回去看看车上的保养手册就可以了，上面都有很详细的要求
，根据保养手册里面的要求保养最靠谱，不同车型保养要求差别很大 ，没法准确大多数车型刹车油是2年更换一次
，防冻液5年或10万公里更换一次，长效型的10年20万公里更换一次 ，助力油2-3年更换一次
。

汉腾x7三万公里的保养项目及费用

1
、汉腾x7万公里维修项目包括换油、机滤 、空空气滤三项
，维修总费用约2100元。汽车是一台非常复杂的大型机器，在运行中 ，机械零件不可避免地会磨损
，外部人为和环境因素的影响会造成汽车的损耗 。厂家会根据汽车的行驶状况，制定相应的汽车保养项目
。机油是发动机运转的润滑油。

2
、汉腾x7三万公里的保养项目及费用汉腾x7的3万公里的保养项目包括更换机油、机滤 、空气滤清器三个项目 ，总保养费用在2100元左右 。汽车是个很复杂的大机械
，在运行中各机械部件不可避免地会产生磨损，加上外界人为
、环境等因素的影响 ，造成汽车的损耗。根据汽车的行驶状况，厂家都会制定相应的汽车保养项目
。

3、汉腾x7的保养手册如下
，一次的保养价格在1500元左右，保养项目越多价格越高。此外日常保养对汽车来说也是相当重要的 ，日常保养即日常维护
，是出车前 、行车中、收车后的作业，由驾驶员负责执行 ，作业中心内容是清洁
、补给和安全检视
，是保持车辆正常工作状况的经常性、必须的工作 。

4 、而湿式双离合变速箱需要像自动变速箱一样每6万公里更换一次机油和滤芯
。需要根据自己的变速箱类型选择保养方式。以上是汉腾x7变速箱是什么以及变速箱日常维护中应该注意的问题 。作为汽车的三大部件之一，日常的保养也是非常重要的 ，这也关系到你汽车的使用寿命和你的行车安全
，你千万不能马虎
。

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、不建议购买停产的汉腾X7。首先，汉腾X7已经停产 ，这会带来后续维修保养和配件供应方面的问题 。车辆在使用过程中难免会出现故障需要维修
，停产车型的配件可能供应不足，维修等待时间会变长 ，而且随着时间推移，配件稀缺还可能导致价格上涨
，增加使用成本
。

开了多少公里之后,汽车第一次换刹车片?

1、刹车片一般需要3到5万公里更换一次。刹车片是刹车系统中的一个易损件，随着汽车行驶里程的增加 ，刹车片也会不断磨损
，在刹车片磨损到一定程度时，就需要更换了 ，否则会影响汽车的制动距离和行驶安全性 。

2 、一般来说
，刹车片在行驶 1万到 1万五千公里时需要进行更换
。具体更换周期取决于多种因素，下面进行详细解释。 刹车片材料 刹车片的材质是影响其使用寿命的重要因素 。有些高端刹车片采用更为耐磨的材料制成 ，因此使用寿命相对较长。

3
、大多数车辆刹车片在5万公里左右更换
，10万公里左右更换刹车碟，当然有些车根据情况而定
。有些车辆马力大 ，刹停力度也大
，刹车片磨损也比较大，所以刹车片厚度也大 ，貌似德系车的刹车片做的厚一些，日系车刹车片相对薄一些。比如奔驰的刹车片基本上前面的有12厘米这样
，后面也有10厘米左右 。

4、汽车刹车片的更换时间通常根据驾驶习惯在5-6万公里范围内进行
。值得注意的是，前刹车片和后刹车片的使用寿命并不相同 ，前刹车片大约使用3万公里后需更换
，而后刹车片的使用寿命则为6万公里。要判断是否需要更换刹车片，可以从三个方面进行检查 。首先 ，观察刹车片的磨损程度
。

5 、刹车片是一个易耗品
，每次刹车都会对它造成磨损，但是很多人却不知道刹车片的更换周期 ，那么刹车片一般多少公里换一次？ 建议私家车行驶3-5万公里左右更换前刹车片
，行驶6-10万公里左右更换后刹车片。 刹车片的更换周期并不是一个固定数值，它受到车辆行驶状况
、驾驶员踩刹车的次数、力度等因素的影响 。

车子才开3万公里,要不要除积碳?

新车2-3万公里需要清理积碳
。如果不及时清理积碳 ，车辆会出现油门变沉 、加速无力
、油耗升高等现象。一般来说
，清理积碳有三种方法：一是使用汽油添加剂，二是使用专门的清洗剂 ，三是拆解发动机 。使用汽油添加剂，即燃油宝
，是可行性最高也最为实用的方法
。

车子跑过3万公里，为让车更“耐造” ，最好做以下3个保养：定时去除积碳：积碳的产生与影响：积碳是发动机运行过程中产生的废物。新车时
，油门灵敏，驾驶体验良好 ，但随着使用时间增加
，积碳逐渐积累，会影响车辆行驶 。积碳增多会导致车子动力变差 ，出现点火困难的情况
，同时发动机噪音也会变大。

车子行驶3万多公里是否需要清理积碳，主要取决于车辆的具体状况
。一般来说 ，如果车辆表现正常
，无需专门清理。如果车辆在行驶3万多公里的过程中，发动机性能稳定 ，没有出现明显的油耗上升、动力减弱等异常状况，那么通常无需进行专门的积碳清除 。

车子跑了3万公里后要做些什么保养?

更换刹车卡钳及处理刹车生锈问题：刹车系统养护的重要性：刹车系统关乎人身安全
，驾车途中如果出现刹车失灵的情况，后果不堪设想
。因此 ，平时要特别注意刹车系统的养护。刹车卡钳更换的原因：车子长期暴露在外
，刹车部件非常容易生锈 。刹车卡钳生锈后，会影响车子的制动距离 ，降低刹车性能
，增加行车安全隐患
。

车子行驶三万公里后，如果之前做过大保养 ，则只需进行常规保养；如果未进行过大保养
，则必须进行的保养项目主要包括更换汽油滤芯 、冷却液、机油和空调滤芯等。油液更换 机油：行驶三万公里后，机油的性能会有所下降 ，需要更换新机油以保证发动机的正常运转 。

第三次保养（15000公里）：更换机油机滤
、空调滤芯
。 第四次保养（20000公里）：更换机油机滤、空气滤芯 、汽油滤芯。 第五次保养（25000公里）：更换机油机滤 。 第六次保养（30000公里）：更换机油机滤
、空气滤芯、空调滤芯 、汽油滤芯
。 第七次保养（35000公里）：更换机油机滤。

车子行驶三万公里后必须做的保养有以下几项：如果之前没有大保养过
，需要更换汽油滤芯
、冷却液、机油和空调滤芯 。这些都是保证车子顺畅运行的重要油液和部件哦。检查并更换刹车油
。刹车油可是关系到咱们行车安全的大事，要是含水量过高 ，制动力可就要下降了。

基本依然是以机油 、机滤
、空滤、空调滤为主的常规保养 。另外如果是外置汽油滤芯的车辆，三万公里差不多可以更换汽油滤芯了
，而内置滤芯的完全不需要管
。火花塞根据材质而定，通常只有最低档的铜镍火花塞才需要三万公里拆下检查一下电极情况 ，而铂金 、铱金材质的火花塞三万公里完全不需要做任何检查。

二手车3万公里算不算老

二手车行驶3万公里不算很老 。首先
，一般家用车一年正常行驶里程大概在1万到2万公里左右
。3万公里相当于正常使用5到3年左右的车辆。从车辆损耗角度来看，3万公里的车发动机
、变速箱等核心部件通常还处于比较良好的状态 。只要按时保养 ，很多部件的磨损还在正常范围内
。

二手车行驶3万公里通常不算很老。 一般家用车每年行驶里程大概在1万到2万公里左右 。如果一辆车开了3年
，行驶3万公里是比较正常的情况
。这样的车辆在机械磨损方面相对较小，各部件仍处于比较良好的状态。

二手车行驶3万公里通常不算很老 。 一般家用车每年行驶里程大概在1万到2万公里左右。3万公里相当于正常使用了两到三年的时间
。从车辆的使用周期来看 ，还处于比较年轻的阶段。很多零部件还没有经历长时间的磨损和老化 。

二手车3万公里是否算老不能一概而论
，需结合车龄、车型及使用场景综合判断，总体而言多数情况下不算老
。从车龄维度看四年车龄：若车辆已使用四年 ，行驶3万公里属于合理范围。

对于某些高档车或跑车
，三万公里可能只是短暂的里程，而对于一些日常代步车 ，三万公里可能已经表示车辆经历过一些磨损 。需要注意的是，除了里程数之外
，二手车的车况 、保养情况、事故记录等因素也非常重要
。因此，在购买二手车时 ，除了关注里程数外
，还需要综合考虑车辆的整体情况。