华晨宝马生产基地大规模升级项目——里达工厂正式开业

1、022年6月23日，华晨宝马生产基地大规模升级项目——里达工厂正式开业 。该工厂是宝马BMW iFACTORY生产战略的最佳范例 ，以“精益 、绿色
、数字化”为核心
，成为汽车生产新标杆，并创下宝马在华150亿元单项投资之最 ，彰显其对中国市场的长期承诺
。

2、022年6月23日
，华晨宝马生产基地大规模升级项目——里达工厂正式开业。

3 、华晨宝马里达工厂开业后，沈阳基地产能增至83万辆 ，该工厂是宝马BMW iFACTORY生产战略的典范，从精益
、绿色、数字化三方面树立汽车生产新标杆 。

4 、BMW iFACTORY里达工厂是华晨宝马沈阳生产基地的大规模升级项目
，它正式开业标志着BMW面向未来的汽车制造理念——iFACTORY的现实呈现
。里达工厂在“精益、绿色
、数字化 ”三个方面树立了汽车生产的新标杆。

5、易车讯6月23日，华晨宝马里达工厂正式开业 。作为华晨宝马生产基地大规模升级项目 ，里达工厂遵循BMW iFACTORY标准
，主要聚焦精益 、绿色及数字化三方面。新工厂总投资150亿元人民币，最高可实现100%生产电动车 ，目前华晨宝马i3已在这里投产
，到2023年，宝马将在华推出13款纯电车型
。

华晨宝马摘大东区2宗地块!沈北新区将建1家酒店!

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、华晨宝马摘得大东区两宗地块详情 近日 ，沈阳市自然资源局官网发布了土地交易信息表
，显示华晨宝马汽车有限公司成功摘得大东区东望街东2025-1和东望街东2025-2两宗地块。

华晨雷诺金杯将暂停向员工发放工资

工资暂停发放：根据国内媒体报道，华晨雷诺金杯在12月20日的会议中明确宣布 ，从即日起暂停发放员工工资 。保险及公积金缴纳调整：除医保外
，其他保险及公积金的缴纳也暂停
。采暖费报销待定：今年的采暖费报销问题已提上日程，但具体是否报销需等待进一步结果。

工资与社保问题：华晨雷诺金杯从2021年12月20日开始暂停工资发放 ，保险和公积金仅缴纳医保，养老、失业 、住房公积金等大头全部停止缴纳 。员工反映
，公司未提前沟通，导致他们无法及时寻找新工作 ，且社保断缴将产生高额滞纳金
，影响未来权益
。员工愤怒原因：员工可以接受公司不发工资，但无法接受不缴纳社保。

易车讯 12月30日 ，华晨雷诺金杯有限公司（下称“华晨雷诺金杯
”）新增申请破产
，案号为（2021）辽01破申24号，申请人为华晨雷诺金杯 ，经办法院为辽宁省沈阳市中级人民法院 。不久前
，华晨雷诺金杯已向员工暂停发放工资，而法方CEO施戈迈日前也已经离开中国
。

确实存在没按原计划发放年终奖的公司 ，华晨雷诺原定于今年4月发放的2019年度奖金延迟至7月发放。具体说明如下：华晨雷诺年终奖延迟发放情况：华晨雷诺一封内部邮件显示
，公司原定于今年4月发放的2019年度奖金将延迟至7月发放 。

月30日，据全国企业破产重整案件信息网显示 ，华晨雷诺金杯有限公司（下称“华晨雷诺金杯”）新增申请破产，案号为（2021）辽01破申24号
。申请人为华晨雷诺金杯
，经办法院为辽宁省沈阳市中级人民法院。12月21日，华晨雷诺金杯被曝已暂停发放员工工资 ，且法方CEO施戈迈日前也已经离开中国 。

金杯阁瑞斯是停产了
，2021年中下旬，华晨雷诺金杯公司已经停工停产了 ，并且从12月初就给全员放假了并且此后又停发工资和停缴社保。目前还有一些地方在卖金杯阁瑞斯9座库存车
，买一辆就少一辆了
。

动态|16.33亿元,宝马有意收购华晨中华?

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、宝马中国计划以133亿元收购的并非“华晨中华 ”品牌，而是华晨汽车制造有限公司（华晨旗下生产制造企业） ，目前该项目仍在审批中。 以下为详细分析：宝马中国回应收购传闻：目标为生产制造企业
，非品牌本身宝马中国明确表示，此次收购的核心对象是华晨汽车制造有限公司 ，而非“华晨中华
”品牌 。

2、宝马中国133亿元收购中华品牌资产
，短期内可为华晨集团回笼资金 、盘活工厂，但无法从根本上解决华晨自主板块长期亏损
、债务高企的核心问题 ，因此难以彻底化解华晨的燃眉之急
。

3、宝马中国计划以133亿元收购华晨中华相关资产，包括土地 、厂房
、设备及全部股权
，保留生产资产，华晨中华或就此黯然退场。收购背景与进展：此次收购是华晨汽车集团宣布破产重组十个月后的最新进展 。从收购迹象来看 ，华晨汽车集团旗下资产大概率会被拆分出售
，华晨中华作为旗下第三大资产，面临退场命运
。

4、第一 ，华晨公司已经进行破产重组。在上一年的时候
，华晨公司就已经向工商局递交了破产重组的申请，并且已经通过 ，到目前为止还成公司已经进行了清算
，所以宝马公司才以133亿的价格收购华晨中华，虽然这几年他并没有推出自己的新产品 ，但是依靠着华晨宝马这一个品牌
，在市场的占有量还是非常大的 。

华晨汽车易手,被某国产品牌100%收购!

华晨中国汽车已被沈阳汽车有限公司100%收购
。具体信息如下：收购主体与背景：沈阳汽车有限公司已签订有条件投资协议，收购华晨100%股权。沈阳汽车为沈阳财瑞投资有限公司的全资附属公司 ，实控人为沈阳市国资委 。此次收购标志着华晨中国从辽宁省国资委控股转为沈阳市国资委控股
。

华晨汽车每年能拿到华晨宝马的一半利润，而另外一半则被合资方德国宝马拿走。2018年
，国内放宽中国汽车业外国投资者持股比例限制后，德国宝马在同年10月用36亿欧元收购华晨中国持有的25%华晨宝马股份 。

依靠三家上市公司华晨中国 、金杯汽车、申华控股募集资金 ，祁玉民在金融危机时曾经斥资5亿元
，抄底增持114亿股华晨中国，在每股大涨2港币的情况下 ，将26亿港币收入囊中；与此同时
，他还剥离了金杯汽车的中华轿车业务，甩掉不良资本15亿元；随后 ，祁玉民出售5亿股华晨中国股份
，再次套现125亿港元。

在2018年10月，华晨中国发布公告称：宝马汽车将会于2022年前 ，从华晨汽车手中收购华晨宝马25%的股权
。如果交易顺利完成
，宝马汽车与华晨汽车分别持有75%和25%的股份（华晨宝马的股份），华晨汽车同时彻底丧失对华晨宝马的控制权 ，这就意味着华晨汽车彻底成为了宝马的代工厂。

至此，华晨汽车丢掉昔日的荣耀
，加上金杯
、中华等自有品牌也不再风光，而累计负债却已经超过1300亿元 ，呈现积重难返之势 。华晨汽车前身是沈阳汽车工业公司
，从制造十座金杯面包车起家，打下了一片大好基业
。1988年5月 ，沈阳汽车工业公司改制金杯汽车股份有限公司
，并开始股份制的探索。

年10月9日，美国纽约交易所 ，华晨汽车（NYSE.CBA）成为第一家中国国有企业概念股
，发行500万股，IPO价格16美元 ，筹集资金8000万美元
，51%控股沈阳金杯客车 。这个当时在刘鸿儒（中国第一任证监会主席）看来是不可能完成的任务，却被一个叫仰融的人操盘成功了 ，创造了中国国有企业海外融资第一的案例
。