极氪第10万辆量产车下线,548天演绎极氪速度

极氪第10万辆量产车在宁波极氪智慧工厂正式下线，用时548天创造新能源品牌全新纪录 ，标志着品牌迈入全新发展阶段 。里程碑事件与车型亮点此次下线的第10万辆车为旗舰车型极氪009 ME版
，该车型是全球首款搭载宁德时代CTP 0麒麟电池的量产车，CLTC续航里程达822公里 ，解决了用户对续航的焦虑
。

0万辆作为汽车行业火线，一直以来都是各大车企发展过程中的重要里程碑
，谁能最快抵达，谁就能更早迈入规模化 ，在竞争日渐激烈的市场中抢占一席之地。4月20日
，在宁波极氪智慧工厂，极氪第10万辆量产车迎来下线 。极氪用548天交出了属于自己的答卷 ，创造新能源品牌全新纪录。

月25日
，极氪第10万辆量产车在深圳交付中心正式交付，仅用时两年达成这一里程碑 ，刷新新势力品牌交付最短纪录
，彰显“极氪速度”与“中国速度 ”
。双车主喜提第10万辆极氪车，产品力获双重认可第10万辆极氪车主为深圳刘女士 ，她同时也是首批极氪001 YOU版车主。

拥有中国血统,沃尔沃EM90申报图曝光,能比极氪009更好吗?

对比：若沃尔沃EM90不推出高性能版本
，其动力将仅能满足日常通勤需求，而极氪009更适合追求驾驶激情的用户 。

核心优势总结 空间表现：3205mm轴距与平直车身设计 ，提供宽敞的乘坐及储物空间
。豪华配置：点阵式格栅 、独立行政座椅
、电动调节功能等提升舒适性与档次感。动力续航：双电机四驱系统与超700公里续航，兼顾性能与实用性 。

总结：极氪009以双电机400kW综合功率、超700km续航及中大型MPV的尺寸空间为核心卖点
，申报图的曝光进一步确认了其动力配置和设计方向
。若最终定价合理，有望在高端纯电MPV市场占据一席之地。

易车讯 日前 ，新款极氪ZEEKR 001申报图曝光 。新车已于7月11日正式上市
，售价为29-36万元
。新车在智能驱动 、智能座舱、智能驾驶三个维度进行了升级。新款车型在外观内饰方面没有进行调整，依旧采用全新的光电映射美学设计理念 ，以都市夜晚的霓虹光电为灵感
，诠释独特的未来都市美感 。

举个例子，比起新车 ，比亚迪海鸥的外观更小巧
、内饰更精致、轴距更长
，动力也比新车低配车型要强
。更“致命
”的是，比亚迪海鸥顶配的售价仅98万元 ，所以
，小编认为新款哪吒V的竞争优势并不明显。蓝电E3车企：东风风光 售价：未知 此次的新车申报目录中，还出现了蓝电E3的身影 。

起售价50万元,新款极氪009正式上市,最高续航可达822公里

新款极氪009于1月15日正式上市 ，官方指导售价区间为50万元-58万元，提供WE版和ME版两款配置车型。售价调整：WE版售价上涨1万元
，ME版售价与现款保持一致
。外观设计：基于SEA浩瀚架构打造，延续现款设计风格。

极氪009零售价调整为WE版50万元 、ME版58万元 ，并实现全系标配四项核心功能升级
，具体信息如下：价格调整与版本配置WE版：零售价50万元，匹配116千瓦时三元锂电池 ，CLTC工况续航702公里 。ME版：零售价58万元
，匹配140千瓦时三元锂电池，CLTC工况续航822公里
。

极氪009作为一款高端纯电MPV ，自上市以来吸引了大量关注。以下是综合多位车主实际使用反馈后的真实优缺点总结
，供参考：核心优势 续航扎实 116kWh电池版本CLTC续航达822km，车主反馈实际高速续航（120km/h）约550km ，城市通勤（开空调）可达650km+
，续航达成率在同级中表现突出 。

市场定位与销量预期：极氪009起售价49万，虽高于部分竞品 ，但综合性能和配置来看，在该价位段具有较强竞争力
。参考同价位和同级别车型销量
，若产能够，月销量三四千台是可行的。极氪2023年交付目标为14万台 ，并计划海外上市
，推出极氪009这样的旗舰车型符合品牌定位 。

极氪009续航最高版本为WE版 116kWh，CLTC工况下续航里程可达822公里 ，其落地价会因多种因素而有所不同
，大致在50-60万元左右
。车辆价格极氪009的官方指导价本身就较高，续航最高版本价格在40万左右。保险费用购买车辆需要缴纳交强险 ，一般在950元左右 。

极氪009的镀铬前格栅设计引发争议定价策略分歧“割韭菜”与“太便宜 ”的对立观点：49万-58万元的定价被部分消费者认为过高
，尤其是对比传统燃油MPV；但另一派观点指出，其对标车型是售价超百万的丰田埃尔法 ，且纯电续航（822km）和性能（5秒百公里加速）具备技术优势
，定价实为“性价比策略”
。

旺仔喜提新年旺车极氪009

旺仔喜提极氪009事件是极氪汽车2026年1月22日举办的IP联名交车仪式，核心信息包括旺仔作为旺旺集团副总裁蔡旺家的代表提车
、极氪首次为虚拟IP办交车、极氪009的市场表现及产品定位等。

极氪009是吉利旗下极氪品牌的纯电动豪华MPV ，指导价49万 - 89万元 。极氪009基于SEA浩瀚架构打造，是全球首款原生纯电豪华MPV
，提供4/6/7座多元布局，能满足商务与家庭场景需求。在性能方面 ，它表现出色
。全系搭载800V高压平台
，四驱版零百加速仅9秒，动力强劲。

双车主喜提第10万辆极氪车 ，产品力获双重认可第10万辆极氪车主为深圳刘女士
，她同时也是首批极氪001 YOU版车主 。交付当日，刘女士驾驶极氪001到场 ，喜提一辆星霁蓝极氪009 ME版
。该车型为搭载宁德时代CTP 0麒麟电池的全球量产首发车型
，电池容量140kWh，CLTC续航达822km。

极氪009作为一台纯电MPV ，装着一块140kWh的麒麟电池
，总重量接近3吨 。因此，选择承托点时需要更谨慎
。并且 ，承托点不能妨碍到电池包的边缘，否则
，拆下螺丝后电池包无法从车上滑脱下来。 电池包下方正中央放着承接电池包的工具车，它的承重能力高达一吨 。

找到倒车镜调节按钮：在极氪009的车内 ，通常倒车镜调节按钮位于驾驶员座位旁边的中控台或者车门上
。 调整左右镜子的位置：根据需要调整左右倒车镜的位置
，使其能够清晰地反映后方的情况。通常，左右倒车镜应该能够覆盖车辆两侧的盲区 ，并确保没有死角 。

试驾极氪009:花50万买纯电豪华MPV值不值?

首先作为一款基于SEA浩瀚架构开发的原生纯电MPV
，极氪009以超过700km的超长续航打破了MPV“不适合做成纯电
”的悖论
。虽然它的售价达到了50万级别，但无论是设计 、豪华体验还是驾乘方面都足以对标百万级产品 ，即使是面对埃尔法这样的对手
，也能凭借电动化和智能化的代际优势，来更好地满足宜商宜家的用车需求。

大空间是一款中大型MPV的灵魂 ，极氪009和腾势D9车身长度都超过了2米
，空间方面不会让消费者失望 。其中，极氪009的长宽高分别为5209/2024/1856mm ，车身轴距为3205mm，采用2+2+2的6座布局
，第二排独立座椅还配备了小桌板和腿托，独立座椅支持3挡强度
、5种模式的SPA级座椅按摩。

毫无疑问 ，作为一款50万以上价位的纯电MPV
，理想MEGA最大的竞争对手无疑是极氪009
。极氪009同样作为一款纯电MPV，售价区间在50万-58万 ，为了方便对比
，今天我们就直接选取与MEGA价位相近的极氪009 ME版来比较，此款车型售价58万元。

作为一款落地价超50万的高端商务MPV ，极氪009缺失了许多本该有的配置
，例如HUD抬头显示、方向盘电动调节 、车载冰箱
、家充桩 。车内所谓的老板键也只是副驾驶座椅侧面的电动调节按键，后冲差行排缺乏真正意义上的一键老板键 ，相比之下价格更便宜的腾势D岚图梦想家反而都标配了这些配置
。